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Et meme les traine culs nucleaires, c'est pas possib' pour tous.mimouss a écrit :C'est ça le pb. Il faudrait 2 traines cul nucléaire par foyer et une voiture pour les vacances. Amha le bilan final n'est pas aussi avantageux que citadine + routière.
Dans ce cas l'hybride rechargeable mais perso pas emballé , doublage de motorisation = doublage de pannes ... Pour le moinsmimouss a écrit :C'est ça le pb. Il faudrait 2 traines cul nucléaire par foyer et une voiture pour les vacances. Amha le bilan final n'est pas aussi avantageux que citadine + routière.
avec quand même un impact très différent sur l'utilisabilité du véhiculerover17 a écrit :C'est comme les consos des thermiques , théorique
Tu dis ca parce que t'as pas ta 2 secondes a toi dans ton coffreCosaque a écrit :avec quand même un impact très différent sur l'utilisabilité du véhicule
je ne comprend pas ton propos, mais d'un autre côté, c'est probablement ta seule intervention de l'année sans faute de frappe...platplat a écrit :Tu dis ca parce que t'as pas ta 2 secondes a toi dans ton coffre
Ça bouchonne toute la journée Bordeaux maintenantdistran a écrit :oui, ça doit correspondre à 80% des usages trajet travail/maison
Mais, faut juste vouloir...et que ça coute pas une blinde
C'est comme fumer, je veux pas arrêter...et le bruit du 6 cyl non plus
Mais un jour, faudra ! avant hier, pic de pollution à bordeaux...rocade à 70 et autoroute du sud à 110...
A 70, je suis sûr que je pollue plus ! d'ailleurs, ça bouchonnait un jeudi à 10h du mat ! c'est comme le 50 en ville...entre 2 rapports, que ce soit en C4 ou en Toy
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