Pastilles

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dede83
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#11

Message par dede83 »

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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pat 25
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re: Pastilles

#12

Message par pat 25 »

:devil: :devil: :devil:
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dede83
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re: Pastilles

#13

Message par dede83 »

ben quoi

faut pas 2h pour la courroie

elle doit etre en contreplaqué or :devil:

les pastilles difficiles

quant tu fait la distri tu prevois les joint- spis un jeu de cale et un micrometre et tu tombe l arbre a came si necessaire

A OUI FAUT AUSSI UNE CLE DYN

PUIS IL Y A UN NOMBRIL QUI A MIS UN LIEN

pour les gens handicapés avec les math
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dede83
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#14

Message par dede83 »

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pat 25
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re: Pastilles

#15

Message par pat 25 »

Vu qu'ils sélectionnent le boulot le plus facile, ils sont obligé de pratiquer des tarifs indécents et délirent pour ce qui est compliqué................ :no:
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dede83
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re: Pastilles

#16

Message par dede83 »

pour moi c est pire que ça vehicule trop vieux ça les intéressé pas ils y a en plus peux de pieces a changer
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jack74
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re: Pastilles

#17

Message par jack74 »

dede83 a écrit :pour moi c est pire que ça vehicule trop vieux ça les intéressé pas ils y a en plus peux de pieces a changer
Je confirme :lol: :lol:

Le peux de fois ou je les vois ils veulent absolument me vendre une plate hydride.. :diable:
Toyota vs Jeep
Mais pour l'instant il reste un excellent RAV4.2 vvti

Laisse c'est tous des cons, ils oublient qu'ils vont mourir un jour...
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dede83
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re: Pastilles

#18

Message par dede83 »

jack74 a écrit :Je confirme :lol: :lol:

Le peux de fois ou je les vois ils veulent absolument me vendre une plate hydride.. :diable:
:diable: :diable: :diable: :diable:

cherche po chez nini ou je prends les pieces

ils veulent pas enregistrer amarante parce qu ils enregistrent que les véhicules qui passent par l atelier

donc je leurs ai dit qu il le verront jamais mais que je porterais la carte grise a chaque commande

:lol: :lol: :lol: :lol:
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rbena
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#19

Message par rbena »

dede83 a écrit :pour moi c est pire que ça vehicule trop vieux ça les intéressé pas ils y a en plus peux de pieces a changer
Je pense aussi, passer 3 heures sur les pastilles pour au max 64 Euros de pièces (8 Euro la pastille au détail), ça les intéresse absolument pas.

Mais le top, c'est la courroie tressée au fil d'or :D :D :D C'est du grand foutage de gueule !!!
C'est pas parce qu'on a rien à dire qu'il faut fermer sa gueule.
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mimouss
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#20

Message par mimouss »

Le réglage fait parti de l'entretien. Ne pas le faire c'est risquer gros.
Lorsque tu commence à sentir les effet d'un manque de jeux c'est que les soupapes ferment plus. En quelques centaines de bornes elle sont irréversiblement marquées...
Sur ess en générale c'est tout les 100mkm ou au moment de la distri.
Et tant qu'à faire, puisqu'on bosse bien c'est joints de couvre culasse et spi d'aac s'il faut les déposer...
C'est vraiment pas une intervention à négliger lorsqu'on veux conserver sa caisse. ;)
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
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