J'ai pas la liste des codes dans mon manuel a priori.
Et pas mal de pannes pourraient être à l'origine de ce symptôme: cliquetis, sonde température eau, vanne a solénoïde de commande d'air de ralenti, détecteur de pression, injecteur de carburant, régulateur de pression, pompe à carburant, détecteur de papillon, bougies.
Dis comme ça, ils sont dans l'ordre inverse des priorités selon Sub.
(section moteur / système d'injection de carburant)
Mais le manuel dit bien d'effacer les codes mémoires après chaque intervention:
A priori ce serait comme ça???
- a l'arrêt levier de vitesses sur N puis P
- lancer le moteur (je pense qu'il faut avoir les cosses de lecture des codes branchées)
- conduire à plus de 11km/h au moins 1mn
- réchauffer le moteur à + de 2000trs/mn
- déconnecter le connecteur de lecture mémoire et de mode test
du coup la roue penche a droite à gauche, et du coup pistons des étriers repoussés sans arrêt > pédale de frein molle > il ne freine pas, il ralentit
) et Roulement de boite bruyant actuellement
Comme l'autre jour, sur l'outback de mon frangin, tous les galet de distri serrés au frein filet fort 
couple de serrage 78nm (7,8kg au bout d'1m) j'ai du mettre 70kg au bout d'un tube d'1m pour la desserrer, j'ai cru qu'elle allais casser 
