[Frontera 2,2 DTI] Pompe à injection ?

[shadowtoo]

[...] Depuis je m'en sers tous les jours.
Si ce n'est ce defaut P1100 qui commence à me gonfler. [...]
Ce n'est pas une panne bloquante?
ça génère quoi comme gène?

[vitoux]

Perte de puissance, dès que je frole les 3000 tours et voyant moteur allumé

[mich07]

Je n'ai pa voulu prendre de risque
Je l'ai fait faire par des pros
Depuis je m'en sers tous les jours.
Si ce n'est ce defaut P1100 qui commence à me gonfler.

Tu as essayé de vérifier et nettoyer ton capteur de pression d'admission?

[vitoux]

Bonsoir Mich
Non je ne l'ai pas vérifié
Je regarderais ça demain

[shadowtoo]

Reprends aussi à zéro le contrôle de tes durites de dépression.
J'avais le même souci.
C'était celle qui va au turbo, j'ai mis un mois à trouver.

[ange_remy]

moi celle qui est dessous qui va a bonbonne pas vue avec la merde dessus elle etait couper
et la 2em regarde celle qui son sur l aille sous les relai 4x4 la dernière durite lavais pas vue une étiquette devants couper aussi

[vitoux]

OK,merci
Je regarderais ça ce WE

[vitoux]

Bonjour tout le monde
Je viens de nettoyer le capteur de pression d'admission.
J'ai vérifier mes durites
Je suis allé faire un tour
A nouveau défauts P1125,P0195,P0105 et le dernier P1100
Il y a bien un soucis sur l'admission
Connaissez-vous les valeurs de pression d'admission ?
J'ai mesurer une pression de 2,07 à 2,09 bars, ça ne varie pas énormément car par contre la position d'ouverture des papillons eux varient de 0 à 95% sans problème
Mesures effectuées en roulant avec mon elm27 WiFi.
Mon débitmètre est neuf (bosch) équivalent à l'origine
Mes durites sont neuves
Le code P0195 est nouveau (sonde de température d'huile moteur-panne du circuit)
Mais aujourd'hui même le voyant défaut éteint je n'ai pas de puissance
Je vais commencer par changer ce capteur de pression d'admission
Ça devient vraiment pénible

[ange_remy]

bouche la durite du papillon pour quelle reste ouverte , sur le mien il reste en continue ouvert

[limited54]

salut
çà sent la durite percée ...!

a suivre et remuer les petites conduites et les grosses ....