Modérateur : romainletu
sge30 a écrit :Justement, je ne sais trop quoi faire,pour prendre la bonne solution, j'ai vue des moteur à 400 roros, tu penses qu'en pièces j'en aurai autant ?
J'ai un ami qui me donne un 1600 de Vitara, mais plus dans la norme.
Oui 400 c'est le prix de mon moteur de 406 v6.camembert a écrit :400 c'est au moins le double du prix normal.
Si c'était pour moi j'y aurais mis un moteur de Vitara. Si tu fais que du local et conduite tranquille c'est pas vraiment embêtant.
oui ça m'interesse bien surbenoit413 a écrit :salut si ça t intéresse j en ai un en vente 100 euros je ne l ai pas encore démarré mais fonctionnai avant son arrêt d'après le vendeur !! + en mp merci
Je t'ai envoyé un message en mpbenoit413 a écrit :salut si ça t intéresse j en ai un en vente 100 euros je ne l ai pas encore démarré mais fonctionnai avant son arrêt d'après le vendeur !! + en mp merci
Salutromainletu a écrit :euh, je vousdrais pas dire de connerie, mais, le moteur de 410, meme distrib cassée, les soupapes touchent les pistons?
Pas forcement le mien j'ai fait 245 000 km avant de le changer pour avoir négligé l'entretient.B°g a écrit :bonjour et bienvenue !
de ce que je comprends des moteurs F10A, à 110-120 000 km vaut mieux les refaires de A à Z
http://www.ebay.com/dsc/Engines-Compone ... acat=33612
Culasses neuves: tres cher. On en trouve encore sur ali express
moteurs occasions: Yena très régulièrement sur le koin
Moteurs neuf: en chine en std ou allumage electronique... Plus avantureux
Merci pour les encouragements mais pas évident de trouver un moteur.Dreamcatcher a écrit :Salut Sge30 !
Content de voir un autre 410-iste dans la région de Nimes :-)
J'espère que tu pourras trouver de quoi te dépanner !
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