[Hyundai] Hyundaï satelitte 4x4 info ?

[SPADE]

Bonsoir,
Je suis nouveau sur le forum et je viens d'acquérir un Satellite 4x4 de 2003 dans un garage. Je compte amenager ce véhicule en éléments démontables et pour 2. Par contre j'ai un voyant rouge à gauche, filtre à gasoil, qui reste allumé quand je met le contact et qui disparaît quand j'ai démarré. Est ce normal ? Merci et à bientôt.
Sportivement

[christian.styling]

hello


pour le boulot, j'achetais des vans hyundai = des satellites mais entièrement tôlés. j'en étais très content niveau fiabilité et faible coût d'entretien pourtant j'avais une utilisation manquant de précautions et de respect pour la mécanique : démarrages fréquents, arrêts fréquents (sans respect pour le turbo), accélérations et freinages brutaux. rien à signaler. mes seuls soucis en plus d'une quinzaine d'années auront été sur ces vans : sur le tout premier modèle, les guides rilsan de la boite de vitesse qui se sont usés, des durits sur le deuxième modèle entre réservoir et moteur qui sont devenues poreuses, et en dernier le réservoir de gasoil qui avait son revêtement intérieur qui délivrait des micro particules de vernis perturbant l'injection. c'est tout ! rien de grave ! c'est vraiment un bon choix de véhicule et je pense que l'aménagement intérieur va être superbe (je crois qu'il y a 2m70 de longueur de plancher arrière ?

[SPADE]

Merci Christian pour ton accueil et tes avis assez convaincants !

[christian.styling]

si on jette un oeil sous l'engin, on reconnait en lui l'héritier des mitsubishi pajero chassis longs : à une certaine époque hyundai "refaisait" des mitsu : par exemple la hyundai pony avait été une mitsu colt, et les galloper avaient été des pajero => en puisant dans leurs éléments et accessoires de galloper long ils ont fabriqué un van... !
donc ça fait un engin robuste et fiable

les derniers moteurs étaient plus économiques que les premiers : au début c'était un 2,5 TD à injection mécanique indirecte

[christian.styling]

ça date de 2003

[...]

je suis très soigneux avec mon 4x4 mais le VAN c'est pour le boulot et j'aime pas le boulot donc il a pas le temps de chauffer le matin il fait ça tout seul sur l'autoroute à ras de la zone rouge... ensuite j'arrive en ville où je fais des livraisons urgentes au porte à porte en coupant brusquement le contact sans laisser au turbo le temps de se refroidir et en redémarrant plein pot de suite après...
ça fait 80 000 km qu'il souffre sans problème je lui mets du gazole et même pas d'huile entre deux vidanges... RAS sauf un démarreur changé (normal je démarre trente fois par jour) et aussi je vais avoir un synchro à changer entre la 1 et la 2 (les vitesse passées à la volée ça le fait pas...)

donc mon avis à moi c'est que c'est une bonne mule ;-)


***édité*** il est mort à 200 000 km le 15 novembre 2006 boîte vitesse HS, il commençait aussi à consommer de l'eau et à avoir des à-coups à l'accélérationn

par la suite j'ai repris le même modèle

[této]

Bonsoir,
JPar contre j'ai un voyant rouge à gauche, filtre à gasoil, qui reste allumé quand je met le contact et qui disparaît quand j'ai démarré. Est ce normal ? Merci et à bientôt.
Sportivement

Salut,
Purge ton filtre à gasoil en premier lieu
A +

[dede83]

oui tout comme le voyant batterie

[SPADE]

Un grand merci à vous 3 pour les infos, je me doutais un peu de la purge mais je pensais que le voyant s'allumait toujours ...A bientôt et au plaisir.

[dede83]

oui le voyant s allume pour te montrer qu il s allume comme le voyant batterie

[AlainVar]

Bonsoir,
Je suis nouveau sur le forum et je viens d'acquérir un Satellite 4x4 de 2003 dans un garage. Je compte amenager ce véhicule en éléments démontables et pour 2. Par contre j'ai un voyant rouge à gauche, filtre à gasoil, qui reste allumé quand je met le contact et qui disparaît quand j'ai démarré. Est ce normal ? Merci et à bientôt.
Sportivement

Bienvenue parmi nous ... c'est un véhicule peu ordinaire ...véritable couteau Suisse ...son seul défaut à mon gout c'est sa consommation et son manque d'autonomie ( mais bon c'est une brique 4x4 de plus de 2 tonnes ) ...tu peux faire de longs trajets sans fatigue avec ( sur l'autoroute , il se traine ) .. Sur le mien , en mode camping , je retourne les sièges du milieu et j'installe des caisses plastiques 40x60 avec couvercles + un matelas en 2 parties dessus ...et c'est parti pour du bivouac offroad .