IMPORTATION VEHICULE D'ALLEMAGNE OU D'ITALIE

[pachy54]

sauf que depuis 07/2014, l'affaire n'est plus aussi simple que par le passé.....

[biarritz64]

J'ai entendu parler d'une plaque provisoire (payante) valable 3 jours qui te permettait de quitter le pays ( italie) .... (???) est ce toujours d'actualité ..... (???)

[Grain.de.Sable]

Ps il y a clavem qui assure en ligne pour les choses urgentes.

Merveilleuse ... à dose homéopathique !!!

[Grain.de.Sable]

Clavel

Merveilleuse ... à dose homéopathique !!!

[platplat]

Tention, il fait que l'ancienne.

Mais tous les assureurs assurent direct au telephone, meme quand ils connaissent pas. Dans ce cas, l'assurance sera valide un temps limité, le temps de controler les documents.

[Grain.de.Sable]

Tention, il fait que l'ancienne.

Mais tous les assureurs assurent direct au telephone, meme quand ils connaissent pas. Dans ce cas, l'assurance sera valide un temps limité, le temps de controler les documents.

Ancienne certes ... mais pas hyper vieilles non plus
Sur du récent je suis d'accord.

Merveilleuse ... à dose homéopathique !!!

[pat 25]

Et avec des plaques garage...............................?

[pachy54]

oui mais tu fais cela sur des voitures bien ciblées comme celles très spéciales liées à certains marchés du fait de leur particularité fiscale !

prends une Volvo 960 Break Turbo 16S 2 L 200 cv, une vraie bombe avec 4 suspensions indépendantes (!), tu n'en trouves quasiment pas sur la France, ni dans les pays anglo-saxons, laquelle a été faite pour les marchés portugais et italiens, limités à 2 L, au-delà, tu ne t'en remets pas en neuve bien entendu ! idem la Saab ?????? en 2L

[platplat]

/


j'ai 5 véhicules chez Clavel . j'avais demandé à l'epoque, ils faisaient pas


ne pas oublier : vous demandez a un assureur français de couvrir un véhicule italien et de couvrir également des plaques provisoires dont vous n'avez pas le numéro .

j'avais essayé il y a 2/3 ans, avant d'arriver à la conclusion que la meilleure solution est : le plateau .


sans compter le fait l'influence sur la valeur de revente en France d'un véhicule amené d'Italie . l acheteur moyen français n'aime pas trop ça . du coup interet reduit à aller chercher une voiture chez nos amis ritals . (et qui le restent ....)


.

tu pzux aussi choisir denpas revendre cher si t'as pas acheté cher.

[biarritz64]

le problème de l'assurance .. n'en est pas un , ton assureur t'assure par tél et t'envoie une carte verte par mail , que tu peut imprimer de n'importe ou . il assure aussi les N° de plaque étranger (du moins européen Cee) et tu as une carte verte provisoire valable 1 mois. ce qui te laisse le temps de rentrer et de faire ta carte grise française .
je pense que le problème de sortie d’Italie viens du fait que si un italien vends son auto a un français , la carte grise (numero d'immat) est radiée de la prefecture italienne et se trouve dans l'impossibilité de rouler en italie .... puisqu'elle n'est plus enregistrée , d'ou le problème rentrer avec. ... arrivé en France, plus de problème, ton certificat de vente te permet de rouler 1 mois avec tes numéros italiens .
Les plaques WW française ne "seraient" pas valable en italie, et je sais meme pas si ça existe toujours en France et W garage interdit . il ne reste que cette fameuse plaque valable 3 jours (si c'est toujours d'actualité? ?? ) . je pense que si tu achètes l'auto a un professionnel, il doit pouvoir s'en occuper pour ton compte . c'est peut être la solution !! pas la plus économique, mais peut être la plus facile !
c'est dommage qu'on ai pas de forumeur frontalier de par là-bas qui puisse nous expliquer , car on doit pas être les premiers a s'y intéresser !!