Démarrage dificile kzj73

[vauban.59]

Bjr, je vais regarder du côté relais, la durée pour entendre le déclenchement , n'est pas toujours le même , apparemment quand il est un peu chaud, donc je suppose la sonde elle serait ok.

Merci de votre aide.

[pat 25]

Et en éffectuant plusieurs préchauffes?

[vauban.59]

Et en éffectuant plusieurs préchauffes?

Slt,oui cela vas mieux comme ça, mais ce n'est qu'une solution provisoire.

[vauban.59]

salut

2 possibilitées pour le relais tempo : soit derriere la boite a gants soit derriere le panneau arriere droit de memoire ceci en fonction des années et des provenances .ceci etant bougies toy ou adaptable ?

bjr, toujours pas solutionné mon problème, je n'ai pas trouvé le relais derrière la boite à gant, ni dans les montants intérieur G et D, tu parles du panneau arrière, pour le relais dans quelle zone pourrait il se trouver? (une petite photo du relais serait bien venue).
j'entend à peine un léger bruit, mais dans un boitier en dessous du volant, avec pas mal de composant électronique et pas de contact apparent.

[Thiérache]

a+lff

Salut Yann, salut Bruno,
Comment ça va?
Je suis bien content de pouvoir vous faire ce coucou, y a longtemps que on ne s'est pas croisé ici pour Yann ou quel que part en réel pour Bruno (quoi que je t'ai peut-être croisé samedi soir avec ton 80 en bas de Louvroil).
Pour le 73, je ne pense pas que ce soit un problème de masse des bougies.
Bonnes recherches.

[vauban.59]

Salut Yann, salut Bruno,
Comment ça va?
Je suis bien content de pouvoir vous faire ce coucou, y a longtemps que on ne s'est pas croisé ici pour Yann ou quel que part en réel pour Bruno (quoi que je t'ai peut-être croisé samedi soir avec ton 80 en bas de Louvroil).
Pour le 73, je ne pense pas que ce soit un problème de masse des bougies.
Bonnes recherches.

Slt Gérard , oui c'etait moi.
Je ne pense pas aussi que ce soit un probléme de masse.

[le fou furieux]

ca pourrait etre un probleme de masse ..regarde du coté des gros cable qui relie le moteur au chassis voir si tu n'en as pas un de corrodé ou sectionné...

c'est bizarre que tu n'ai pas trouvé le relais . je ne suis pas sur a 100% mais il se trouve bien soit derriere la boite a gant soit derriere le panneau d'aile arr . a ta place je tenterai de mettre les bougies en directe via la batterie voir comment ca reagit...

a+lff

[Stiche]

Bonjour à tous, de ma mémoire, mais je peux vérifier ce weekend, le relais tempo, qui reçoit le temp. Etc et qui commande le gros relais, est sous le volant. Derrière la boîte à gant, c'est le relais de Clim. Par contre, le relais de puissance est boulonné sur la contre aile gauche, près du filtre fuel. Il y a le relais de démarreur et le relais de préchauffage. Vérifiez aussi, c'est vrai, les deux masses et le pont entre les 2 batteries (si monte en double bat.). N'y a t'il pas un gros fusible en amont du relais ? En plaçant la masse du multimètre au châssis, il faut vérifier toutes les tensions depuis la bat jusqu'au bougies, on va bien finir par trouver la perte...

[vauban.59]

Bonjour à tous, mon souci de démarrage à froid est toujours d'actualité surtout avec les températures actuel, quand la T° est positif pas de problème.
J'ai contrôlé la tension sur la première bougie, sans démonter la barrette reliant les bougies, et j'ai plus de 12v, donc je devrait pouvoir démarrer, quand pensez vous?

[pat 25]

Tu as 12 volts a l'alimentation, mais les bougies comment elles sont.................?