Prob' crabotage pont av jimny

[FouDeToy]

Salut à tous , mon oncle possède un jimny de 99, lorsque il crabote le pont av les roues n'entraîne pas de quoi cela peut venir, moyeux auto ? par ailleur il à déjà remplacé un moyeux, il était complètement détruit alors qu'il ne fait pas de tt est-ce un point faible du jimny, et comment fonctionne les moyeux auto ainsi que le crabotage je ne connais pas les systèmes auto, qq'un aurait une adresse ou je pourrait trouver des schéma merci

[le cabri]

il y a de smoyeux auto sur le jimny ?

PAX !!!!

[christian.styling]

[...]il crabote le pont av [...]il à déjà remplacé un moyeux, il était complètement détruit alors qu'il ne fait pas de tt [...]

il crabote le pont avant sur la route ?

[FouDeToy]

"Pas de tt" pas de trial ou de tt hard mais du chemin bien creusé... j'pensais que vous comprendriez dsl et oui il y à des moyeux auto sur un jim'

[christian.styling]

=> http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic ... 3425#43425

[FouDeToy]

Sympa mais ça m'aide pas trop ton lien

[ju²]

Les moyeux du Jimny sont à commande électrique !

Pour tester leur enclenchement tu montes le pont avant sur chandelle, tu te mets en 4L et tu essaye de faire tourner une des roues.

Si elle tourne librement, et que l'autre roue avant ne tourne pas : tu as (un) des moyeux deffectueu(x). Si elle tourne et que l'autre roue tourne dans l'autre sens... ta BT est en cause.

[nico17]

là plutot http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic ... ion+moyeux

problème de durites

[sural's]

T'emmerde pas avec tout ca, tu montes deux moyeux manuels de bonne qualité (genre AISIN), et tu seras plu emmerdé!!! Ou mieux encore, des mains meneuses. Comme ca, plus rien a faire, mais conso +0.5L supplémentaires.
Sinon, effectivement, un point faible des moyeux auto des Jimny, c l'étanchéité du circuit d'air commandant les moyeux. Et puis si ces de d'ingé Suz de merde avaient pensé à maaintenir par défaut les myeux en position "embrayé" lors d'un quelconque dysfonctionnement du genre, on aurait pas été emmerdés!

@+

Laurent

[renard38]

salut,
j'ai eu le meme problème il y à deux mois et le garagiste à mis deux jours à trouver: les flexibles qui passent au niveau du tirant de pont avant droit ( les tuyaux souples entre le chassi et le tirant de pont ) percés suite aux frottement en TT .
De meme l'éléctrovann HS ( cette "vanne" commande l'enclanchement des moyeux )
A+