Problème de Rapport Boite 44RE

[platplat]

Ca confirme ce que je pensais, ça vaut le coup dans son cas, car il compte le garder longtemps, et si j'ai bien compris s'en servir quotidiennement
Mais dans mon cas, je garde rarement un véhicule plus d'un an, un an et demi, et je fais 15000/an max, c'est pas rentable
Évidemment, quittte à investir autant prendre un bon professionnel, les économies de bouts de chandelles on sait ou ça mène

T'as tout compris, d'autant que ca n'apporte aucune plue value a la revente, voire meme une certaine moins value, le français moyen étant persuadé que ca fonctionne jamais, et que ce sont des bombes roulantes.

Y'a le meme Panzer que le mien avec 100MKM a vendre depuis 6 mois pour une bouchee de pain sur lbc et il part pas.

[dede83]

il a le plein d essence

[julienwj4.7]

T'as tout compris, d'autant que ca n'apporte aucune plue value a la revente, voire meme une certaine moins value, le français moyen étant persuadé que ca fonctionne jamais, et que ce sont des bombes roulantes.

Y'a le meme Panzer que le mien avec 100MKM a vendre depuis 6 mois pour une bouchee de pain sur lbc et il part pas.

Bizarre, moi je trouve que c'est plutôt un bon point le gpl, rouler avec un gros moteur essence pour un coût revient comparable au diesel, c'est top quand même

il a le plein d essence

[platplat]

Bizarre, moi je trouve que c'est plutôt un bon point le gpl, rouler avec un gros moteur essence pour un coût revient comparable au diesel, c'est top quand même

Ouaip, mais toi tu viens sur un forum, et tu lis ce qu'il y a d'ecrit.

C'est regulier que j'explique a un pinpin que mon V6 de 3.2 me coute moins cher que son 1.5 dci...
Et qu'en plus, meme en roulant toute la journee chuis pas epuisé en arrivant.

[maman94]

Bizarre, moi je trouve que c'est plutôt un bon point le gpl, rouler avec un gros moteur essence pour un coût revient comparable au diesel, c'est top quand même

Oui, mais....

Le problème c'est les normes et la peur que tu doives changer le réservoir.
Pis, il y a aussi là place prise par le réservoir.

Bref, c'est gérable mais si tu n'es pas bien informé, cela peut faire peur.

Sur le coup (comme d'hab) PlatPlat a raison, ceux qui ne connaissent pas craignent (une explosion, un moteur qui lâche etc).

[julienwj4.7]

Ouaip, mais toi tu viens sur un forum, et tu lis ce qu'il y a d'ecrit.

C'est regulier que j'explique a un pinpin que mon V6 de 3.2 me coute moins cher que son 1.5 dci...
Et qu'en plus, meme en roulant toute la journee chuis pas epuisé en arrivant.

C'est vrai que ça a encore du mal à rentrer pour beaucoup que le diesel n'est pas la seule solution, j'ai un collègue qui a revendu un kangoo essence pour reprendre le même en dci, il habite à 2km du taf...

[Tooffy]

C'est vrai que ça a encore du mal à rentrer pour beaucoup que le diesel n'est pas la seule solution, j'ai un collègue qui a revendu un kangoo essence pour reprendre le même en dci, il habite à 2km du taf...

Laisse les faire.

Y'en a ici qui ont soin de voitures sympe a essence et a pas cher!

[platplat]

Mon reservoir prend la place de ma roue de secours, j'ai du coup un coffre tout a fait normal.

[maman94]

j'ai un collègue qui a revendu un kangoo essence pour reprendre le même en dci, il habite à 2km du taf...

Effectivement, c'est ballot.

[julienwj4.7]

Laisse les faire.

Y'en a ici qui ont soin de voitures sympe a essence et a pas cher!

Moi je ne dis plus rien, qu'ils boudent l'essence, ça me laisse plus de choix

Mon reservoir prend la place de ma roue de secours, j'ai du coup un coffre tout a fait normal.

Ça c'est le top

Effectivement, c'est ballot.

Irrécupérable...