BOITE AUTO GRAND CHEROKEE 2.7 CRD DE 2002

[jeannicolas]

Bonjour à tous,

J'ai un Grand Cherokee 2.7 CRD de 2002, il a 98 000 km et depuis 6 mois j'ai des problèmes avec la boite auto. En effet, la boite fait de plus ou moins gros accoup lors du passage de la première en seconde et lorsque je rétrograde de la seconde à la première. A noter que cela est arrivé après une manipulation du levier 4LO et 4 Full time.

Un jour, j'étais sur l'autoroute et la voiture était bloquée en 3ème, une autre fois la voiture n'avait plus de motricité, j'accélérais sans réponse.

Je suis allé chez Jeep, nous avons changé la batterie, fait la vidange de la boite et reprogrammé le véhicule. Et ça ne marche toujours pas.

Quelqun a t'il déjà eu ce problème? que dois-je faire? Jeep prend t'il ce problème en garantie?

Merci par avance à tout le monde!!

Jean.

[dede83]

si c était sa première vidange

[reivax22]

J'ai eu un "léger" soucis similaire , mais après changement de la batterie (ancienne trop faible) , puis vidange-rinçage avec changement de filtre et reprogrammation du TCM de la boite plus de problème.

Si tu as encore des soucis , cela peut provenir de la "carte électronique" dans la boite ou d'un ressort cassé dans un tiroir hydraulique.

Quel volume et type d'huile facturé pour ta vidange ?

Sinon "un peu de lecture" que j'avais glané sur la toile lors de mon problème
http://www.forum-auto.com/marques/jeep/sujet1851.htm

http://mercedes-benz.forumactif.com/t53 ... e+boite+ml

http://www.forum-auto.com/marques/jeep/sujet1180-35.htm

http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 5&start=30

http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... =4&t=40936

http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 6&start=75

[jlcourbon]

Bonjour à tous,

J'ai un Grand Cherokee 2.7 CRD de 2002, il a 98 000 km et depuis 6 mois j'ai des problèmes avec la boite auto. En effet, la boite fait de plus ou moins gros accoup lors du passage de la première en seconde et lorsque je rétrograde de la seconde à la première. A noter que cela est arrivé après une manipulation du levier 4LO et 4 Full time.

Un jour, j'étais sur l'autoroute et la voiture était bloquée en 3ème, une autre fois la voiture n'avait plus de motricité, j'accélérais sans réponse.

Je suis allé chez Jeep, nous avons changé la batterie, fait la vidange de la boite et reprogrammé le véhicule. Et ça ne marche toujours pas.

Quelqun a t'il déjà eu ce problème? que dois-je faire? Jeep prend t'il ce problème en garantie?

Merci par avance à tout le monde!!

Jean.

******************

Bonjour,

Je profite de ce forum au sujet de la boite du GC 2,7 CRD qui passe en mode dégradé, soit réduite à la 2ieme et à la marche arrière, suite à l'utilisation d'une batterie qui vieillit. C'est la seconde fois que cela m'arrive sur mon GC 2.7CRD de 2004, la première fois il a suffit de remplacer la batterie pour que tout rendre tout seul dans l'ordre.
La seconde fois à 225000km, récemment, boîte définitivement bloquée en seconde sans que le remplacement de la batterie par une neuve puisse résoudre le problème.
J'ai résolu le problème par effacement des codes boîte P2602 (solenoïd voltage low), P2222 (Transmission oil temperature sensor erratic) et du code P0700 (Check Transmission DTC's).
Diagnostic et dépannage : un interface ELM 327 chinois V1.5 à 10 euros connecté sur USB de PC W7 avec logiciel "free diagnostic software" téléchargé sur jeepswj.com.
Grand merci à http://jeepswj.com/software/

Gearbox default fixed (second speed only after use of weak battery) : P2602, P2222 and P0700 cleared.
Configuration Tool : chinese 2016 ELM327 V1.5 - USB interface connected on W7/PC.
Many thanks to http://jeepswj.com/software/
Free download.

[jlcourbon]

Bonjour à tous,

J'ai un Grand Cherokee 2.7 CRD de 2002, il a 98 000 km et depuis 6 mois j'ai des problèmes avec la boite auto. En effet, la boite fait de plus ou moins gros accoup lors du passage de la première en seconde et lorsque je rétrograde de la seconde à la première. A noter que cela est arrivé après une manipulation du levier 4LO et 4 Full time.

Un jour, j'étais sur l'autoroute et la voiture était bloquée en 3ème, une autre fois la voiture n'avait plus de motricité, j'accélérais sans réponse.

Je suis allé chez Jeep, nous avons changé la batterie, fait la vidange de la boite et reprogrammé le véhicule. Et ça ne marche toujours pas.

Quelqun a t'il déjà eu ce problème? que dois-je faire? Jeep prend t'il ce problème en garantie?

Merci par avance à tout le monde!!

Jean.

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Bonjour,

Je profite de ce forum au sujet de la boite du GC 2,7 CRD qui passe en mode dégradé, soit réduite à la 2ieme et à la marche arrière, suite à l'utilisation d'une batterie qui vieillit. C'est la seconde fois que cela m'arrive sur mon GC 2.7CRD de 2004, la première fois il a suffit de remplacer la batterie pour que tout rendre tout seul dans l'ordre.
La seconde fois à 225000km, récemment, boîte définitivement bloquée en seconde sans que le remplacement de la batterie par une neuve puisse résoudre le problème.
J'ai résolu le problème par effacement des codes boîte P2602 (solenoïd voltage low), P2222 (Transmission oil temperature sensor erratic) et du code P0700 (Check Transmission DTC's).
Diagnostic et dépannage : un interface ELM 327 chinois V1.5 à 10 euros connecté sur USB de PC W7 avec logiciel "free diagnostic software" téléchargé sur jeepswj.com.
Grand merci à http://jeepswj.com/software/

Gearbox default fixed (second speed only after use of weak battery) : P2602, P2222 and P0700 cleared.
Configuration Tool : chinese 2016 ELM327 V1.5 - USB interface connected on W7/PC.
Many thanks to http://jeepswj.com/software/
Free download.