c'est que la tenue de route devient un peu... floue, sansM201 a écrit :si c'est les amortos qui te gene
virent les![]()

Modérateur : MG94
c'est que la tenue de route devient un peu... floue, sansM201 a écrit :si c'est les amortos qui te gene
virent les![]()
J'ai pas le mal de mer mais quand même...M201 a écrit :si c'est les amortos qui te gene
virent les![]()
CépafoSubforest72 a écrit :En parlant engin uniquement TT, en écartant les trains de la caisse comme je veux faire sur l'impreza, les cardans autorisent déjà un sacré angle, car tu est très loin de l'angle max du cardan en compression..!
wahou il rigole pas luijf1sf5 a écrit :Cépafo
D'ailleurs, Jeremiah22 est en train de s'attaquer à ça, si ça peut t'aider !
http://offroadsubarus.com/showthread.php?p=94955#post94955
nonmimouss a écrit :Mais du coup, l'est pus stock le type...
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Dediou c'est bô ça.jf1sf5 a écrit :Cépafo
D'ailleurs, Jeremiah22 est en train de s'attaquer à ça, si ça peut t'aider !
http://offroadsubarus.com/showthread.php?p=94955#post94955
Faudra que tu viennes à l'AGshapka avec ton monstreSubforest72 a écrit :wahou il rigole pas lui
bah, moi je vais pas trop m'emmerder sur l'impreza.. vais mettre 2 cales de berceau sf l'une sur l'autre, faire des cales maison pour berceau de boite, support de pont et bras arrière, et ça va être bien comme ça
je vais quand même essayer de mettre des amortos ar à l'avant, je pense qu'à l'usage, je devrais voir le changement !
pour savoir a quelle hauteur théorique on peut monter une roue avant q'une autre décolle, suffit d'additionner la course des 4 amortisseurs, et de la diviser par 2 (16 + 16 av et 20,5 + 20,5 ar sur l'impreza, soit 73cm pour l'impreza, donc je peut monter une roue a 36,5cm avant q'une autre décolle, à ça faut ajouter le vrillage de la caisse et l'écrasement des pneus (env 43cm mesurés sur l'impreza) donc env 6,5cm grâce à son déhanché et ses chaussettes![]()
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