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Subforest72 a écrit :je pense que oui, mais enfin a voir si c'est adapté, pour du trial, faut que le terrain soit sec
Pas besoin, chez Guillaume il y a les arbres!M201 a écrit :pour organiser un trial , je peut ètre bénévole
je récupère déjà des piquets pour , je profite si ils y en a qui on l'opportunité de récupérer du tube électrique plastique rigide
Jo49 a écrit :Pas besoin, chez Guillaume il y a les arbres!
manque des pneus, un moteur digne de ce nom, et 3 bloc 
je m'en douteM201 a écrit :pour organiser un trial , je peut ètre bénévole
je récupère déjà des piquets pour , je profite si ils y en a qui on l'opportunité de récupérer du tube électrique plastique rigide
j'en ai plein à la maison du tube IRO découpé à la bonne longueur!M201 a écrit :pour organiser un trial , je peut ètre bénévole
je récupère déjà des piquets pour , je profite si ils y en a qui on l'opportunité de récupérer du tube électrique plastique rigide
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
juste un truc ou sur la derniere zone, il y en a un qui fini sur le toit!Landy a écrit :Ouais tu peux faire un truc cool comme il y a quelques années à Ligerville.
Pas non plus le championnat FFSA
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
romainletu a écrit :j'en ai plein à la maison du tube IRO découpé à la bonne longueur!
romainletu a écrit :juste un truc ou sur la derniere zone, il y en a un qui fini sur le toit!
Nan il veut juste dire que tu les commenceras toutes avant de lancer le trialM201 a écrit :
je sais , j'ai une mémoire de poisson rouge ( et sa va pas en s'arrangeant )
mais j'ai pas de souvenir
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