l'entretien d'un hj 60 par un pro ......

[famille Cromagnon]

"1981", c'est bien ce que tu voulais écrire?

En fait, à l’époque ce n’était pas Toyota qui les importait (Mais Sanauto, comme les moto Yamaha)
Ce qui explique le choix assez restreint avec des différences selon les pays (etudes de marché et probablement importateurs différents) et la possibilité de trouver un truc la où on ne s'y attend plus.
D'un point de vue constructeurs, les 60 et 61 on eu plusieurs années en parallèle.
En Belgique ils ont eu les derniers 60, par exemple, les italiens et suisses avaient les barres de toits et les blocages, les allemands la clim, aide à l'embrayage et attelage lourds, ...

Les 60 avec differentiel à glissement limité pour les allemands aussi non ?

[Gilbert30]

et celui là, vous en pensez quoi?

https://www.leboncoin.fr/voitures/10595 ... tm?ca=13_s

[wildbear]

Les 60 avec differentiel à glissement limité pour les allemands aussi non ?

Ca je ne sais pas, mais c'est probable
En regardant sur Toyodiy on à les années de production, il semble qu'il y a eu plusieurs evolutions du 60 et 2 generations:
HJ60
08/80 - 07/87
10/82 - 07/87
05/83 - 07/87
11/84 - 07/87
10/85 - 07/87
08/87 - 12/89 -Nouveau tableau de bord (J'ai pas verifié mais surement les phares aussi)

Alors que HJ61
10/85 - 07-87
08/87 - 12/89 Nouveau tableau de bord...
Toutes ces années ont les deux types de demi-arbres dans les vues eclatées

Mon 61 (allemand) etait de juin 87 il me semble... phares ronds et ancien dash
Juillet 87 est la transition 60/61 importés en France

[lezerg]

Gilbert30

et celui là, vous en pensez quoi?

https://www.leboncoin.fr/voitures/10...84.htm?ca=13_s

il a l'air correct , sans plus ....