Si, si, en surcharge . Le Springter c'est 750kg de charge utileromainletu a écrit :administrativement, peut etre, mais si oui, pas de beaucoup.
par contre techniquement, non, c'est un chassis 5t celui ci!
, faut demander à ton loueur un Cabstar NT400 
bin nonNycola a écrit :Si, si, en surcharge . Le Springter c'est 750kg de charge utile, faut demander à ton loueur un Cabstar NT400
tu sais, c'est le camion du chantier, donc je vais pas m'amuser à demander un autre juste pour 2/3 weekend par an!Nycola a écrit :Si, si, en surcharge . Le Springter c'est 750kg de charge utile
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
Bebop a écrit :Vous voulez pas voir un vrai attelage plutôt ?
C'est les buggies d'un couple de potes, ils sont au top
me vla en plate maintenant PTRA du 2500 c'est environ 11to de PTRA.pat 25 a écrit :Quel poids sur l'essieux AR du PU? renforcé? Poids total roulant........................?
Ouais tu te trompesMadRedMax a écrit :Je pense qu'ils ont de la marge en poids tractable
C'est un 2500 ou un 1500? sur un 1500 c'est autour de 8000lbs si je ne me trompe, un peu plus sur les HD.
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