Ca force sur le pont quand j'accelere (XJ de 89)

[xtremr38]

Bonjour,

etant trés loin d'etre un as en mécanique, je prefere vous demandez si vous connaissez la cause du probléme voila

lorsque je demarre pas de probléme, je peut tourner les roues accélérer rien d'anormal par contre aprés quelques kilométres (moteur chaud, le pont aussi je suppose) si j'accélere en tournant trés légérement les roues je sens que ca force sur le pont , ca grince et ca donne des petits a coup.
si les roues sont droites pas de probléme.

Merci de bien vouloir m'éclairer sur le probléme

[ZIPPO]

pour moi probleme de differentiel ,les GL doivent etre HS et donc les planetaires ont pris du jeu avec les satellites ,les dents qui s'entrecroisent non plus le jeu de fonctionnement risque de coincement du pont : :
ouvre ton pont ar et jette un oeil

[xtremr38]

HEU c'est quel type de pont sur un XJ 4.0L de 1989.....

DANA ...... : ou autre

Merci

[Deadyoda]

Et en roulant en 2rm ca le fait aussi ?

[xtremr38]

Ca ne le fait que en 2rm, car le bruit vient du pont arriére de plus le probléme ne se produit qua faible vitesse dés que la vitesse augment plus de probléme

[Deadyoda]

Avec ta boite de 4L tu dois pouvoir rouler en 4rm permanent, c 'est pour ca que je posait la question.

Sinon, la derniere vidange du pont arriere date de longtemps ??

[Oooops!]

Salut,

je pense comme GLG91 (sans être aussi alarmiste que lui): j'avais le même genre de symptômes sur mon ZJ93, tout est rentré dans l'ordre après remplacement du GL, et a priori pas de dégat sur les pignons

[f@b_t]

Salut
J'avais exactement le même problème sur mon xj td de 89.
Chez moi ça c'est réglé en faisant simplement une vidange du pont arrière (avec de la bonne huile pour pont à glissement limité...bien sûr).
Voilà, bon courage @+

[dan77]

salut je pense aussi au glissement limiter ou alors change l huille pour voir si ca le fait toujours ou tu ouvre le pont de suite @++++++++

[Ajax]

salut je pense aussi au glissement limiter ou alors change l huille pour voir si ca le fait toujours ou tu ouvre le pont de suite @++++++++

en fait pour changer l'huile il doit ouvrir le pont