l'entretien d'un hj 60 par un pro ......
Modérateurs : cedricfred, Pat
- brunal 38
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re: l'entretien d'un hj 60 par un pro ......
- wildbear
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re: l'entretien d'un hj 60 par un pro ......
Ce qui me surprend avant tout, c'est l'année... je ne savais pas que des 60 de 89 (4 phares, nouveau tableau de bord) avaient été vendus en France
(J'ai lu premier proprio, donc je deduis achat en France, mais...)
C'est selon moi un modéle rare.
La deuxiéme annonce me torture (periode "Sea Six and Sun")
Sans un sous mais plus riche qu'avant...
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- lezerg
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re: l'entretien d'un hj 60 par un pro ......
quand je pense que mon père était à 2 doigt d'en acheter un pour finalement se rabattre sur berline Peugeot full options qui commençait par un 5.....
plus confortable qu'il disait....
- nbcnb
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re: l'entretien d'un hj 60 par un pro ......
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- brunal 38
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re: l'entretien d'un hj 60 par un pro ......
Si , le 60 était en vente en France en1981 , j'étais allé chez toy à Grenoble , intéressé par le BJ40 et il y était , c'était à l'époque un gros break qui ne ressemblait pas à un 4x4 ! Le BJ40 valait à l'époque 60000 frsnbcnb a écrit :Ce 60 vient forcément d'ailleurs , jamais vendu en France à partir de 1987
- cruiser3834
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re: l'entretien d'un hj 60 par un pro ......
J arrive pas à trouver l info (recherche rapide): combien coûtait un hj60 neuf? Et un hdj80 à sa sortie?
A+ Et merci.
- brunal 38
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re: l'entretien d'un hj 60 par un pro ......
HJ 60 110000 frs en 1981 (11 briquescruiser3834 a écrit :Bonjour
J arrive pas à trouver l info (recherche rapide): combien coûtait un hj60 neuf? Et un hdj80 à sa sortie?
A+ Et merci.
HDJ 80 DE 1990 222000 à 320000 frs (22à32 briques )
Source de vieilles revues 4x4
- Alex31
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re: l'entretien d'un hj 60 par un pro ......
Facture d'achat de mon 80 24s VX 08/1995 324000Frs soit 49393 € !
Bises
@+
Alex
Bouse : HDJ 80 24s
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- lezerg
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re: l'entretien d'un hj 60 par un pro ......
le prix de la qualité .....
- platplat
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re: l'entretien d'un hj 60 par un pro ......
En 95, pour quasi le meme prix, on touchait un Range Rover V8 4.6 fulll option d'origine, qui était le top du luxe. .
Ce qui fait du 80 un engin plutot cher, mais, ca n'enleve rien a la qualité du camion.



