Help vrais mécanos!! 2 cylindres ne donnent pas et pourtant......

[dede83]

ben si

le 1 est en fin de compression le 4 en fin d echappement en haut

le 2 est en fin d admission le 3 fin de combustion/ detente en bas

[dede83]

http://docplayer.fr/157454-Principe-de- ... temps.html

[Greensk8ers]

Quand on a ce genre de problème avant toute chose on retire les 4 bougie et on prend les compressions au compressiometre il faut pas grand chose pour perdre un peut et tuer la combustion

[Greensk8ers]

Si tu as de l'allumage sur les bougies des cylindres qui ne donne pas c'est pas un problème d'allumage c'est mecaniquement impossible et si tu tourne sur 2 cylindres tu n'a pas de problème d'alimentation en essence il peut rester soit une prise d'air a l'admission soit un manque de compression

[Satamax]

ben si

le 1 est en fin de compression le 4 en fin d echappement en haut

le 2 est en fin d admission le 3 fin de combustion/ detente en bas

Ouais, jusque la ça semble normal. Immaginons que l'arbre à came soit déphasé d'un tour.
Ok, ça ne pète pas du tout, sauf si les fils de bougie de 1 et de 4 ont êtés inversés!

Ou bien l'arbre à came monté à l'envers, genre le coté tablier pare feu, dans la poulie de distrib. Bon, la ça serait vraimlent vicieux!

Corto2, vas y inverses les fils de 3 et 2!

[gaston26]

Ouais, jusque la ça semble normal. Immaginons que l'arbre à came soit déphasé d'un tour.
Ok, ça ne pète pas du tout, sauf si les fils de bougie de 1 et de 4 ont êtés inversés!

Ou bien l'arbre à came monté à l'envers, genre le coté tablier pare feu, dans la poulie de distrib. Bon, la ça serait vraimlent vicieux!

Corto2, vas y inverses les fils de 3 et 2!

c'est pas une panne ca c'est juste que depuis le depart y'a aucune connaissance en mecanique

[gaston26]

Si tu as de l'allumage sur les bougies des cylindres qui ne donne pas c'est pas un problème d'allumage c'est mecaniquement impossible et si tu tourne sur 2 cylindres tu n'a pas de problème d'alimentation en essence il peut rester soit une prise d'air a l'admission soit un manque de compression

un delco et les fils ht peuvent foutre la merde sur 1 ou plusieurs cylindres donc c'est mecaniquement possible,
les prises d'air a l'admission ca perturberai tous les cylindres ,detonation au carbu aussi normalement