Prise camping
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re: Prise camping
à l'autre bout, en général les potelets sont protégés (ça dispense pas d'emporter un sac plastique pour étanchéifier en cas de besoin)
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- christian.styling
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re: Prise camping
j'avais entendu dire que dans le nord de l'europe ils branchent sur le 220 un chauffage de moteur quand ils stationnent
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re: Prise camping
C'est un Vattenfall.christian.styling a écrit :d'origine ?
j'avais entendu dire que dans le nord de l'europe ils branchent sur le 220 un chauffage de moteur quand ils stationnent
Vattenfall est l'équivalent suédois d'EDF qui a racheté (dans les années 90) un lot de TGB ex-militaires et les a fait refaire/adapter par des carrossiers industriels : ajout du réchauffeur, passage de la caisse au modèle alu/zinc (ne rouille pas), réfection moteur et chaine cinématique totale, ajout d'une DA, modification de la caisse (les trois portes hayon à l'arrière), etc.
Chaque district/région a fait appel à ses propres carrossiers industriels, du coup il y a plusieurs modèles de C303 Vattenfall, pas équipés de la même manière (DA, portes hayons) et même pas repeint avec le même bleu...
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re: Prise camping
Nous retournons en Laponie en février 2016. Nous avons loué une voiture à l'aéroport avec prise pour brancher sur le secteur. C'est le loueur de chalet qui nous a recommandé ce système et fait la réservation par téléphone.christian.styling a écrit :d'origine ?
j'avais entendu dire que dans le nord de l'europe ils branchent sur le 220 un chauffage de moteur quand ils stationnent

Je n'ai pas encore vu ce que cela donne et comment c'est fait.
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re: Prise camping
Des systèmes pareils se vendent très souvent (autour de 100 $) aux Etats-Unis (engine block heater) dans les Options de certaines marques (Ford, Dodge etc). Bon chez eux c'est du 110 Volt, mais le système est pareilchristian.styling a écrit :d'origine ?
j'avais entendu dire que dans le nord de l'europe ils branchent sur le 220 un chauffage de moteur quand ils stationnent
C'est pas vraiment un chauffage mais un élément chauffant électrique est branché au circuit du radiateur. La prise de force en général se trouve dans la calandre à l'avant. Je crois que j'ai déjà vu chez certains équipementiers européens de tels systèmes. Surtout vu que la nuit dans les pays nordiques la température peut tomber en dessous de moins 40, un tel système a surement sa raison d'existance
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re: Prise camping
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re: Prise camping

c'est un superbe engin de voyage le C303

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re: Prise camping
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re: Prise camping

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re: Prise camping
C'est une conduite à droite ?

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