De toutes les façons on est à l'étincelle....... Ca va faire BOUM!
reste a savoir si c'est le Big Bang ou un trou noir.....
alors c'est tous ensemble pour la vie ou la mort de nos loisirs.....
Communiqué national du CODEVER : MOBILISATION GENERALE
Modérateurs : christian.styling, cedricfred
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re: Communiqué national du CODEVER : MOBILISATION GENERALE
phil4x4 a écrit :phil Forum 4x4 ne pourrait pas mettre un compteur en place ou un post des pétitions signées et envoyées ? une copie de la pétition en accès direct du forum ? bref s'impliquer encore plus dans l'action collective de survie de notre loisirs78530, ça fait
@+
Si si... je regarde pour faire au mieux.
Phil.
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SebM
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re: Communiqué national du CODEVER : MOBILISATION GENERALE
Un communiqué de la FF4x4:
Circulaire du Ministre de l'Ecologie, Mme OLLIN : ce qu'en pense la FF4x4
La fameuse directive n'est en définitive qu'une pale copie de la Loi LALONDE en vigueur depuis 14 ans ! Son application intégrale ne changerait en définive rien en ce qui nous concerne ! Ou plutôt si, puisque les PDIRM verraient enfin le jour, comme le réclame depuis plus de 4 ans la FF4x4 et tout récemment le CODEVER.
Mme OLLIN ne fait que rappeler les termes de la loi face aux nombreux débordements enregistrés ces derniers temps par les randonneurs (en quad notamment).
La circulation est autorisée sur les voies ouvertes à la circulation... et comme il est précisé dans le Liaison 4x4 n°13, avant de vous engager, faites preuve de discernement.
Le respect de la propriété privée et de l'environnement est fondamental, tous les clubs bien implantés localement disposent des informations nécessaires pour randonner en toutes légalité. Dans le doute, il est préférable de se renseigner au près des autorités compétentes, c'est de toute façon une formidable occasion de se faire connaitre et reconnaitre.
Le terme de carrossabilité n'a aucun fondement juridique, il rappelle que l'activité de franchissement ne peut se faire que sur des terrains privés (cf définition des loisirs 4x4 sur http://www.ff-4x4.com). Les collectivités ayant pour mission d'entretenir les voies de circulation publique pour un accés à destination de plus grand nombre, il serait dangeureux de penser qu'un chemin type "franchissement accessible qu'aux seuls véhicules suréquipés" soit normalement ouvert à la circulation publique. cqfd...
La loi existe et nous nous devons de la respecter et de la faire respecter. Du reste, en intégrant les CDESI et en travaillant de concert avec les CDT, nous allons inviter les conseils généraux à faire en sorte qu'ils la respectent eux aussi, en créant des itinéraires de randonnée motorisée inscriptibles au PDIRM, avec toute la vigilence requise car, nous le savons tous, la tentation sera très grande pour eux d'en profiter pour resteindre encore un peu plus notre espace de découverte.
Ces itinéraires ne doivent constituer qu'une recommandation pour les touristes de passage et une nouvelle offre dans les politiques de développement touristique de nos régions rurales.
Ils sont aussi et surtout l'_expression de la reconnaissance officielle de la randonnée motorisée, sans aucune contestation possible. Ils ne doivent en aucun cas restreindre notre liberté de randonner sur les autres chemins normalement ouverts à la circulation.
Une seule chose est sûre, le temps de la mobilisation est venu. Plus que jamais, nous devons tous ensemble, avec nos différences et nos complémentarités, assurer la reconnaissance des loisirs motorisés.
Avant d'engager une action nationale, nous invitons tous les représentants des associations de promotion et de défense des loisirs motorisés (CODEVER, ....) à nous rencontrer pour qu'un plan d'action à long terme puisse d'être défini.
Le bureau FF4x4
Contact :
Fédération Française de 4x4
Vincent DELAIRE - Secrétaire Général
06 62 51 35 06 - vdelaire@wanadoo.fr
Circulaire du Ministre de l'Ecologie, Mme OLLIN : ce qu'en pense la FF4x4
La fameuse directive n'est en définitive qu'une pale copie de la Loi LALONDE en vigueur depuis 14 ans ! Son application intégrale ne changerait en définive rien en ce qui nous concerne ! Ou plutôt si, puisque les PDIRM verraient enfin le jour, comme le réclame depuis plus de 4 ans la FF4x4 et tout récemment le CODEVER.
Mme OLLIN ne fait que rappeler les termes de la loi face aux nombreux débordements enregistrés ces derniers temps par les randonneurs (en quad notamment).
La circulation est autorisée sur les voies ouvertes à la circulation... et comme il est précisé dans le Liaison 4x4 n°13, avant de vous engager, faites preuve de discernement.
Le respect de la propriété privée et de l'environnement est fondamental, tous les clubs bien implantés localement disposent des informations nécessaires pour randonner en toutes légalité. Dans le doute, il est préférable de se renseigner au près des autorités compétentes, c'est de toute façon une formidable occasion de se faire connaitre et reconnaitre.
Le terme de carrossabilité n'a aucun fondement juridique, il rappelle que l'activité de franchissement ne peut se faire que sur des terrains privés (cf définition des loisirs 4x4 sur http://www.ff-4x4.com). Les collectivités ayant pour mission d'entretenir les voies de circulation publique pour un accés à destination de plus grand nombre, il serait dangeureux de penser qu'un chemin type "franchissement accessible qu'aux seuls véhicules suréquipés" soit normalement ouvert à la circulation publique. cqfd...
La loi existe et nous nous devons de la respecter et de la faire respecter. Du reste, en intégrant les CDESI et en travaillant de concert avec les CDT, nous allons inviter les conseils généraux à faire en sorte qu'ils la respectent eux aussi, en créant des itinéraires de randonnée motorisée inscriptibles au PDIRM, avec toute la vigilence requise car, nous le savons tous, la tentation sera très grande pour eux d'en profiter pour resteindre encore un peu plus notre espace de découverte.
Ces itinéraires ne doivent constituer qu'une recommandation pour les touristes de passage et une nouvelle offre dans les politiques de développement touristique de nos régions rurales.
Ils sont aussi et surtout l'_expression de la reconnaissance officielle de la randonnée motorisée, sans aucune contestation possible. Ils ne doivent en aucun cas restreindre notre liberté de randonner sur les autres chemins normalement ouverts à la circulation.
Une seule chose est sûre, le temps de la mobilisation est venu. Plus que jamais, nous devons tous ensemble, avec nos différences et nos complémentarités, assurer la reconnaissance des loisirs motorisés.
Avant d'engager une action nationale, nous invitons tous les représentants des associations de promotion et de défense des loisirs motorisés (CODEVER, ....) à nous rencontrer pour qu'un plan d'action à long terme puisse d'être défini.
Le bureau FF4x4
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Fédération Française de 4x4
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Ze Fifi
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re: Communiqué national du CODEVER : MOBILISATION GENERALE
certes... 
Le pb viendra des entre deux, ceux qui ne sont plus du chemin blanc et pas encore de la zone de trail ufolep....... Le chemin gras de sous bois un "poil orniéré" par les tracteurs forestiers ou un bon garde te plombera au nom de la "carrossabilité" car sa clio ne passe pas....
On n'a pas la même lecture de la circulaire.
Le pb viendra des entre deux, ceux qui ne sont plus du chemin blanc et pas encore de la zone de trail ufolep....... Le chemin gras de sous bois un "poil orniéré" par les tracteurs forestiers ou un bon garde te plombera au nom de la "carrossabilité" car sa clio ne passe pas....
On n'a pas la même lecture de la circulaire.
Landmaniac 
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re: Communiqué national du CODEVER : MOBILISATION GENERALE
[quote="""]Un communiqué de la FF4x4:
Le bureau FF4x4
Voilà, j'ai lu, veni vidi et vici...voici ma réponse:
Bonjour Vincent,je suis Olivier Phulpin, un ancien de la FF4x4 d' Eric Breteau, région Est...JE ne vous suis pas très bien, il est facile de dire que le terme de carossabilité n'a aucun fondement juridique, mais c'est belle et bien dans la circulaire, et si je ne m'abuse, une ministre a encore son mot à dire ? Aussi suis je surpris de votre réaction, c'est la mort du petit cheval, mais la fédé s'en "réjouit" encore. Vous appellez à une mobilisation générale, mais pour aller toquer à la porte des élus, qui malgré que celle-ci soit ouverte, les chemins, eux, sont bel et bien fermé, et aller discuter ne changera pas les choses ! Le fait de vouloir appuyer la mise en place des PDIRM n'est elle que la seule chose à faire ? Ici, en Alsace, la sous préfette au mois d' avril à décider de réouvrir et mettre en place ces PDIRM dans le Parc naturel régonial Du Grand Ballon des Vosges, où celà en est il ? Elle a été muttée en Bretagne !!! MDR...alors il faudrait peut être arrêté de vouloir aller dans le "Bon Sens" gouvernemental ! Bordel !
Olivier Phulpin
Ex représentant régional Alsace-Lorraine si l'on se souvient
Le bureau FF4x4
Voilà, j'ai lu, veni vidi et vici...voici ma réponse:
Bonjour Vincent,je suis Olivier Phulpin, un ancien de la FF4x4 d' Eric Breteau, région Est...JE ne vous suis pas très bien, il est facile de dire que le terme de carossabilité n'a aucun fondement juridique, mais c'est belle et bien dans la circulaire, et si je ne m'abuse, une ministre a encore son mot à dire ? Aussi suis je surpris de votre réaction, c'est la mort du petit cheval, mais la fédé s'en "réjouit" encore. Vous appellez à une mobilisation générale, mais pour aller toquer à la porte des élus, qui malgré que celle-ci soit ouverte, les chemins, eux, sont bel et bien fermé, et aller discuter ne changera pas les choses ! Le fait de vouloir appuyer la mise en place des PDIRM n'est elle que la seule chose à faire ? Ici, en Alsace, la sous préfette au mois d' avril à décider de réouvrir et mettre en place ces PDIRM dans le Parc naturel régonial Du Grand Ballon des Vosges, où celà en est il ? Elle a été muttée en Bretagne !!! MDR...alors il faudrait peut être arrêté de vouloir aller dans le "Bon Sens" gouvernemental ! Bordel !
Olivier Phulpin
Ex représentant régional Alsace-Lorraine si l'on se souvient
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SebM
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re: Communiqué national du CODEVER : MOBILISATION GENERALE
Pour moi, ce qu'il faut retenir, c'est que la FF4x4 est prête à participer à l'action qu'envisage le Codever.
Séb M
Séb M
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Oliv-68
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re: Communiqué national du CODEVER : MOBILISATION GENERALE
Ah bon ? J'ai pas compris ça moi...J'ai compris qu'elle appelle à la mobilisation générale, POUR se rapprocher des élus locaux, et des responsables fédés, afin de se concerter sur les PDIRM...SebM a écrit :Pour moi, ce qu'il faut retenir, c'est que la FF4x4 est prête à participer à l'action qu'envisage le Codever.
Séb M
Génial !!Oliv'
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lacouric
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re: Communiqué national du CODEVER : MOBILISATION GENERALE
La pétition est accessible ici :http://as.lacour.free.fr/documents/petition_CODEVER.JPG
C'est sûr, pour la signer, il faut déja l'avoir .....
Moi, je l'ai renvoyé par Email à secretariat@codever.asso.fr
André.[/url]
C'est sûr, pour la signer, il faut déja l'avoir .....
Moi, je l'ai renvoyé par Email à secretariat@codever.asso.fr
André.[/url]
Cool .... TOY KZJ 95, Objectif: 30 ans et 450000 km !
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re: Communiqué national du CODEVER : MOBILISATION GENERALE
Je ne voudrais pas faire le boulet, mais c'est comme ça que j'ai vu le texte aussi.Oliv-68 a écrit :Ah bon ? J'ai pas compris ça moi...J'ai compris qu'elle appelle à la mobilisation générale, POUR se rapprocher des élus locaux, et des responsables fédés, afin de se concerter sur les PDIRM...
Oliv'
Pour ce qui me concerne, il est hors de question de discuter avec qui que ce soit de ces conneries de PDImachin.
Phil.
re: Communiqué national du CODEVER : MOBILISATION GENERALE
+1
en plus paumé comme on est ... il faudrait que l'on attende au moins 10 ans avant d'en avoir
l'idéale serait une concertation pour présenter un texte unique co-signé par les différents "groupes" plutôt que des manifestes qui semblent parfois se concurencer et souvent tentent de tirer un peu la couverture à eux .....
(entête ou signature de certains textes)
allez, l'union fait la force !!!
dans la difficulté, faudrait peut être arrèter de chercher nos différences ou de chercher à imposer des idées qui ne sont pas directement liées au problème ....
en plus paumé comme on est ... il faudrait que l'on attende au moins 10 ans avant d'en avoir
l'idéale serait une concertation pour présenter un texte unique co-signé par les différents "groupes" plutôt que des manifestes qui semblent parfois se concurencer et souvent tentent de tirer un peu la couverture à eux .....
(entête ou signature de certains textes)allez, l'union fait la force !!!
dans la difficulté, faudrait peut être arrèter de chercher nos différences ou de chercher à imposer des idées qui ne sont pas directement liées au problème ....