Jeep KJ Auto: sélecteur de vitesse qui déconne!

[manutere]

Bonjour tout le monde!

Un nouveau soucis sur mon KJ (j'en ai pas beaucoup, c'est cool): j'ai le sélecteur de vitesse qui se "décroche". J'entends par là que lorsque je sors de la position parking et parfois en passant du neutre à D, la poignée devient toute mole et aucune vitesse ne passe. J'arrive tant bien que mal à me remettre sur la position qui a décrochée puis en y allant doucement, j'arrive à changer les vitesses.
Je me dit donc que c'est certainement le mécanisme au niveau de la poignée qui est malade.
Ma question: est-ce que ça se répare ou faut-il forcément le changer? et si oui avez-vous une idée d'où je peux trouver ça sur le net (je n'arrive pas à trouver car je ne sais pas comment ça s'appelle...)

Je vous remercie

Bonne journée à tous.

PS: toujours pas réglé mes problème de capteurs de roues...

[gazadonf]

Bonjour.

Tu as certainement un problème avec le câble de commande.

Va falloir réviser ton anglais pour la solution, mais jette un oeil ici pour commencer, il me semble que les symptômes sont similaires.

http://www.jeepforum.com/forum/f9/shifter-problems-automatic-transmission-not-t-case-1092488/

[manutere]

Merci gazadonf,

j'avais pensé au câble au départ mais si c'était le cas est-ce que j'arriverai à "racrocher" et ensuite passer de nouveau les vitesses?
En tout cas, je vais démonter la truc central et voir un peu ce qu'il se passe.

Michel

[manutere]

Bon j'ai tout démonté, RAS!!
Par contre sous la voiture, il y a un petit boitier en plastique (je mettrai une photo plus tard) qui relie le flexible, qui par du sélecteur dans l'habitacle, à la tige qui est reliée à la boîte de vitesse. Ce boitier n'était plus fixé à la carrosserie et était donc libre. Apparemment c'est articulé et il faut que le tout soit bien aligné ce qui parfois n'était plus le cas car ça bougeait. Je l'ai remis dans son logement et on dirait que ça ne saute plus.
Je vais voir sur la semaine ce que ça donne.

Je vous tiens au courant.

Michel

[julienwj4.7]

On croise les doigts

[gazadonf]

Bon j'ai tout démonté, RAS!!
Par contre sous la voiture, il y a un petit boitier en plastique (je mettrai une photo plus tard) qui relie le flexible, qui par du sélecteur dans l'habitacle, à la tige qui est reliée à la boîte de vitesse. Ce boitier n'était plus fixé à la carrosserie et était donc libre. Apparemment c'est articulé et il faut que le tout soit bien aligné ce qui parfois n'était plus le cas car ça bougeait. Je l'ai remis dans son logement et on dirait que ça ne saute plus.
Je vais voir sur la semaine ce que ça donne.

Je vous tiens au courant.

Michel

Tant mieux si ce n’est que ça.

Et si tu peux y ajouter une ’tite photo, histoire de situer la bête.
C’est quand même étonnant que le boîtier soit sorti de son logement tout de même...

[manutere]

Bonsoir à tous,

c'était bien ça!! la voiture fonctionne nickel, je n'ai plus aucun problème. les choix de vitesses sont bien précis et clair comme aux premiers jours

Voici ci-dessous une photo du boitier qui se trouve donc sous la voiture sous le conducteur.

La pièce qui est montrée par la flèche (noire) était sortie de son logement.

J'ai une autre question mais je la poste dans une nouvelle discussion car elle n'a rien à voir avec ce fils.

Encore merci à tout le monde de m'avoir aidé.

A bientôt

[manutere]

Euuuh...Comment fait-on pour ajouter "résolu" dans le titre de la discussion?

[julienwj4.7]

Super, bien content pour toi

Je crois qu'il n'y a que le modo qui puisse modifier le titre

[manutere]

Ah ok, ben tant pis alors. merci pour votre aide et votre soutient