vibrations sur GR 94

[Fab]

Sur mon engin réhausse +60 Trailmaster - body +40, SB excentrés neufs à l'avant, SB polyuréthanes neufs à l'arrière (8), arbre double croisillons et tirants sup réglables > plus de vibrations.

Elles se sont atténuées à la pose des sb arrière, ont pratiquement disparues à la pose des tirants réglables couplés au double croisillon, ont définitivement disparues après optimisation du moulin (suppression EGR - modif ligne échap - optimisation pompe (came LDA - ressort précontrainte).

Autrement dit une grosse part des vib annulées par une souplesse accrue de la trans et le reste par une souplesse accrue du moulin.

Voilà mon expérience sur un GR qui vibrait comme les autres.

A présent du couple dès passé d'un poil la barre des 1000 trs sur tous les rapports et des vib comme tout engin gasoil en sous régime.

Sur l'engin de Tintin c'est encore + flagrant, il a en plus un IC en façade et une une admission d'air optimisée via un snorkel couplé a un twister.

[nixon]

Slt,

Ouah : ça me rassure pas tout ça car je devais voir pour investir dans un patrol Gr de 94 avec 210 000 kms à un ami. Il est bien entretenu et à fait :

fait la courroie de distribution,
pneus 10 000 km,
batterie neuve,
climatisation rechargée,
un moteur de vitre éléctrique remplacé.
Les vidanges sont faites tous les 5000 km;

Il faudra que je lui demande, si il a eu ce probleme que vous évoquez

Dommage car c'est un beau 4x4. La donne change tout et je vais devoir investir dans un Gr plus récent alors ou autre car pratiquer avec mon xtrail c'est limité

[Fab]

C'est pas un problème, juste un tout petit défaut qui disparait dès que l'on a compris qu'il faut être dans les tours.
Ne te prives pas d'un GR pour ça c'est un engin exceptionnel.

[vesti4x4]

Et puis tous ne le font pas. Le mien est de 1988 et a 225000km et on va dire que je suis pas spécialement tendre avec (je ne fais pratiquement que du TT avec) et même avec une réhausse +5cm il ne vibre pas alors va comprendre

[Fab]

Il ne parle pas de vibrations de trans dues à la réhausse mais des vibrations aux alentours de 1000trs dont souffrent tous les GR d'origine.
Du moins c'est ce que j'ai compris.

[TheC-GR]

c'est bien ca mais le sien de GR ne vibre pas, on parle bien de la meme vibration (vesti est mon frangin)

[Fab]

Ok.

Toute la famille en GR, cool ...

[nixon]

Ok, merci pr cette info

[TheC-GR]

Ok.

Toute la famille en GR, cool ...

le deuxieme frangin francky4x4 roule desormais en Y61... et a possede un tres regrette Y60

le GR c'est de famille maintenatn