Problème moteur de tondeuse

[dede83]

pique un bas a madame

[Mousse expansive]

:soupirs:

Il est trop fort!

Du coup ton moteur se gave d'air.

Même sans filtre à air ça devrait tenir le régime non ?

[Mousse expansive]

pique un bas a madame

Après je lui rends

[dede83]

ben moi

apres lui avoir piqué je faisait pas de meca de la fin de la journée

mais c est toi qui vois

[Mousse expansive]

ben moi

apres lui avoir piqué je faisait pas de meca de la fin de la journée

mais c est toi qui vois

Ah bah oui si tu lui enlèves pour bricoler c'est pas au moteur que tu touches après...

[gaston26]

si au start pilot ca tient le regime y'a que le carbu qui emmerde,si tu arrive pas a noyé la bougie y'a pas assez d'essence qui arrive

[Satamax]

Même sans filtre à air ça devrait tenir le régime non ?

Pas de filtre, mélange très pauvre, ça prends des tours, des tours des tours, puis ça coupe.

Pour nettoyer tes gicleurs, tu en a plusieurs, tu enlève un brin d'un cable de frein de vélo, et tu passe ça dans les différents gicleurs et puits de gicleurs. Attention à celui de ralenti. Parfois, c'est un simple trou dans le corps du carbu.

Un autre gros classique, le pointeau qui coince. Mais 3s, c'est un peu court.

C'est un carbu à floteur? Pas un à membrane?

[Tooffy]

Les fils de câble a vélo, ca a un tortillage à la con, je fais ca avec des chutes de corde à piano.

Sinon y'a des goupillons ad hoc, ca coute pas bien cher...

[Mousse expansive]

Les fils de câble a vélo, ca a un tortillage à la con, je fais ca avec des chutes de corde à piano.

Sinon y'a des goupillons ad hoc, ca coute pas bien cher...

J'ai des cordes à guitare, un mi aigu ça sera nickel !
Merci pour l'idée

[Mousse expansive]

Pas de filtre, mélange très pauvre, ça prends des tours, des tours des tours, puis ça coupe.

Pour nettoyer tes gicleurs, tu en a plusieurs, tu enlève un brin d'un cable de frein de vélo, et tu passe ça dans les différents gicleurs et puits de gicleurs. Attention à celui de ralenti. Parfois, c'est un simple trou dans le corps du carbu.

Un autre gros classique, le pointeau qui coince. Mais 3s, c'est un peu court.

C'est un carbu à floteur? Pas un à membrane?

La ça prend pas de Tours, ça démarre normal mais 3 à 5 sec. Et tous les moulins que j'ai fait tourner sans filtre se sont jamais moins bien comportés. Sinon c'est bien un flotteur et je l'ai déjà nettoyé car il a du passer des années à baigner dans la rouille.j'ai retiré flotteur, pointeau, axe de flotteur, tout nettoyé à l'essence, ça glisse nickel. Reste à passer la corde à guitare dans les gicleurs ou alors du fil à pêche si c'est trop gros. Le problème c'est que le gicleur du pointeau est pas démontable et inaccessible car entre les 2 papillons...Je vais le prendre par dessous mais c'était mieux de repousser vers le bas je pense