
hj61
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re: hj61

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re: hj61
Tu mets ton cric sous l'essieu, tu lève un coté et tu fais tourner ta roue levée à la main, si elle tourne pas, frein à main désséré, ton GL fonctionne...wwwkematoy a écrit :Comment s'assurer manuelement que le gl fonctionne, j'ai l'impréssion que le mien ne fonctionne pas.
Oliv' qui devrait pas tarder à se faire virer du forum

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re: hj61
vrai aussi, mais pour l'instant ca reste marginal, avec un K...5, donc GL normalement. on est pas sur de l'historique de la bete en causeToyKZ a écrit :Non, non, pas forcément apparemment !
Arbres flottants qui dépassent et .... diff à 4 sattelites sur un HJ61 de 19??.
Arnaud

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re: hj61
Tu met ton pont arriere sur chandelle les deux roues en l'air , tu tourne une roue :si l'autre tourne dans le même sens , il marche ; si elle tourne en sens inverse (comme avec un differenciel classique ) c'est que tu n'a pas le GL ou qu'il est mort !wwwkematoy a écrit :Comment s'assurer manuelement que le gl fonctionne, j'ai l'impréssion que le mien ne fonctionne pas.
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re: hj61
Tu met ton pont arriere sur chandelle les deux roues en l'air , tu tourne une roue :si l'autre tourne dans le même sens , il marche ]
mais si tu n'as pas mis la transmission en neutre et quelle tourne dans le meme sens, tu es Hulk

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re: hj61
Nan pas la peine Wildbear.wildbear a écrit :BJ 46 a écrit : Tu met ton pont arriere sur chandelle les deux roues en l'air , tu tourne une roue :si l'autre tourne dans le même sens , il marche ]
mais si tu n'as pas mis la transmission en neutre et quelle tourne dans le meme sens, tu es Hulk![]()
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