Grand Vitara ou Rav4???

[christian.styling]

15km/j?......aucun des deux! Achètes un essence

.../... un diesel c'est fait pour rouler

c'est pas qu'une simple comptine

un essence s'impose ! sinon ça va coûter cher en entretien

[Matt09]

15km/j?......aucun des deux! Achètes un essence

Et tu me conseille quoi pour un essence?

[Matt09]

Et vous me conseillez quel modèle ou marque pour un essence?
Merci de vos réponses! !!

[christian.styling]

[Jo49]

Peut importe, un qui te plaise (il faut essayer) mais en général les 2L essence jap' sont des moteurs sans problème

[christian.styling]

faut quand même une gamme de vitesses courtes si tu penses sortir du goudron...

[Matt09]

Ok merçi beaucoup pour vos réponses et conseils . Je pense que je vais rester sur mon premier choix le Suzuki Grand Vitara 2l essence. Ce qui m embête c est que pratiquement tout les week end je fais de l autoroute (100 km aller retour). La jauge risque t elle pas de descendre vite?

[platplat]

Ton compte, tu dois le faire sur l'année, pas sur les quelques usages longs que tu fais.

[CharonneFR]

Ton compte, tu dois le faire sur l'année, pas sur les quelques usages longs que tu fais.

Règle simple, Diesel c'est plus de 30'000kms/an et surtout des longs trajets... Les trajets court encrasse les Diesels, et un Diesel froids consomme plus qu'un essence... Et les FAP n'aime pas du tout ça... (Un FAP c'est un cout de 2700€, donc si tu dois le changer, et les garages aiment bien changé ça, ça fait chaud la facture...)

Et il faut réellement faire de long trajet, c'est là ou ça devient rentable pour le Diesel...

[Jipépé]

+1 pour l'essence,

mon jimny ddis a fumé son turbo à 99000 km, verdict 1700 euros,

je rajoute la poulie débrayable d'alternateur qui est entrain de lacher 300 euros hors suzuki (heure de mo50 euros ttc, 100 euros chez suz)

Sans parler des 750 euros de distribution tout les 5 ans ou 60000 km comparé au 200 euros d'un essence

Alors c'est pas la différence des 3 euros au 100km qui vont te rentabiliser le diesel.

il faut 66666 km avec umon diesel pour rentabiliser mon turbo et ma poulie, ça pique

J'oubliais de parler de performance...

Jimny ddis 86cv 17 sec 0 à 100kmh

Jimny essence 85cv 14 sec 0 à 100kmh