WasteGate et pression turbo

[Arnaud]

Bonjour,

Sur mon KZJ73, les pics de pression de suralimentaion se situent à 0.9 bars. Mais, dès que ce pic est atteint, la pression redescend à 0.7 bars.
Vous allez me dire que c'est le fonctionnement normal d'une WG !

Mais je voudrais grimper à 0.9 en stabilisé. Suis-je obligé de régler les pics à 1.1 bars ?

Arnaud

[pascal68]

salut Arnaud

pareil sur mon lj, mais je n'ai qu'une 100aine de grs de diff...
0.950 en pointe et 0.850 en stabilisé
sur le d4d la diff est encore plus reduite (env. 0.05), mais ce n'est plus un turbo "classique"

vu que le kz monte plus rapidement dans les tours (donc en pression) cela pourrait etre normal d'avoir une diff de 0.2 --> reaction de la WG
peut-etre la WG est-elle un peu fatigué vu le km-trage?

aller a 1.1 en pointe n'est pas critique a mon avis...

@+, pascal

[Okabé64]

Salut,

as tu un IC sur ton toy?? si c'est le cas tu peux renvoyer la deperdition de pression ds l'admission directement via un fllexible

[Arnaud]

Salut Pascal,

Merci pour les infos.

Je viens de commander un "turbo boost" aux US. Je pourrais ainsi régler tranquillement ma pression maxi sans bouger de mon siège et sans avoir à tordre la tige de WG ou à ajouter des rondelles sur le support de la WG.
Contrairement au LJ, le turbo du KZ est bien "planqué"

On va bien voir

Arnaud

[Arnaud]

Salut,
as tu un IC sur ton toy??

Oui, un gros !

si c'est le cas tu peux renvoyer la deperdition de pression ds l'admission directement via un fllexible

J'ai relu ta phrase 10 fois, mais ne saisis toujours pas.
Peux-tu expliquer, stp ?

Arnaud

[Okabé64]

sur Mon Lj je recupere les gaz de surpression de la WG que je réinjecte via un flexible blindé haute temperature ds l'admission

on ne peut pas expliquer plus simplement

[Okabé64]

[quote="&quot"]sur Mon Lj je recupere les gaz de surpression de la WG que je réinjecte via un flexible blindé haute temperature ds l'admission

on ne peut pas expliquer plus simplement[/quote





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[Okabé64]

sur Mon Lj je recupere les gaz de surpression de la WG que je réinjecte via un flexible blindé haute temperature ds l'admission

on ne peut pas expliquer plus simplement[/quote





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j'ai mon turbo qui soufle a 0.9 sans bronché et ça pousse fort faut dire que l'interco est balaise comme tu peux le voir en entrée d'admission il y a une connexion ou les gaz de la WG sont recupérés et remis ds le circuit

[d3ni5]

Vous allez me dire que c'est le fonctionnement normal d'une WG !

non

[Arnaud]

Vous allez me dire que c'est le fonctionnement normal d'une WG !

non

Mais encore