plus de puissance ? ou moins de poids ? y a débat :
Modérateurs : christian.styling, cedricfred
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re: plus de puissance ? ou moins de poids ? y a débat :
et supercharged
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re: plus de puissance ? ou moins de poids ? y a débat :
Christian, peux-tu me rappeler qu'elle a été ta moyenne sur pistes, sur route de liaison en Sardaigne ?christian.styling a écrit :600 ch pour 2T1/2 c'est tout bon : on peut emporter un frigo, une tente... tout en ayant un 4X4 qui répond![]()
tu as du friser le délire avec 23 à 27 km/h sur l'ensemble du parcours (avec le recul sur 10 ans et une trentaine de périples, recos incluses).
du couple oui, de la cavalerie, je ne suis pas certain de son usage surtout pour ce que l'on fait.... sous l'aspect ludique et sans chrono, hormis celui des apéros, des bivouacs et des BBC !
tiens à propos de bbc, j'ai vu ce we la Rolls en la matière, avec le prix qui pique bien de marque COBB, origine Afrique du Sud, tu l'allumes dehors, tu attends que la flamme disparaisse < 5 minutes et tu le mets directement sur la table au milieu des convives dans la salle à manger ! ou dans le 4x4 !
pour le prix, tu oublies mais la qualité reste et tout en inox, non aimanté !!!!!!!!
http://www.lecobb.fr/fr/packs-barbecue- ... eluxe.html
la course à la puissance est insatiable, certains ont traversé, il y a 40 ans, le désert avec des 65/75 CV sous le capot.....
en 11/2004 ou 7, j'ai tourné en Sardaigne avec un groupe belge, Claude (CG) en était et son copain Charles était ouvreur pour Sud Expé de mémoire, il avait ce qui fallait sous le capot (et surtout l'expérience) sauf que les participants eux avaient 250/300 CV sous le pied alors maintenant pourquoi pas des 400 puis 500 puis 600 CV...... la course aux CV est démesurée !
- christian.styling
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re: plus de puissance ? ou moins de poids ? y a débat :
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re: plus de puissance ? ou moins de poids ? y a débat :
Dans 20 ans faudra penser à remplacer ton moteurchristian.styling a écrit :je roule pas si vite que ça, en général 15 km/h sur piste et sur route je respecte les panneaux... mais ça me ferait bien plaisir un RR "turbocharged"pour le fun...
FORD 3.2 TDCI PUMA 5 CYLINDER TURBO DIESEL INTERCOOLER ET V6 JAGUAR 3.0 TDV6 TURBO DIESEL INTERCOOLERS !
Peut-être pour nous dans qq années
http://www.defendericon.com/land-rover- ... nversions/
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re: plus de puissance ? ou moins de poids ? y a débat :
Y z'ont un mal fou a comprendre que c'est pas une question de besoin, mais d'envie.christian.styling a écrit :je roule pas si vite que ça, en général 15 km/h sur piste et sur route je respecte les panneaux... mais ça me ferait bien plaisir un RR "turbocharged"pour le fun...




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re: plus de puissance ? ou moins de poids ? y a débat :
dans vingt ans il me faudra remplacer des tas de trucs, ça c'est sûr110-HCPU-CR a écrit :Dans 20 ans faudra penser à remplacer ton moteur
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re: plus de puissance ? ou moins de poids ? y a débat :
ébin voui : une voiture qui sert à rien sauf à être conduite pour se faire plaisir...platplat a écrit :Y z'ont un mal fou a comprendre que c'est pas une question de besoin, mais d'envie.![]()
sinon j'ai déjà ce qu'il me faut...
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re: plus de puissance ? ou moins de poids ? y a débat :
A part les balais d'essuie glace et l'huile des boites je vois pas ?christian.styling a écrit :dans vingt ans il me faudra remplacer des tas de trucs, ça c'est sûr![]()
Sur le Disco 300 TDI de 1996 que je viens d'acheter tout fonctionne nickel

Et pareil pour la 205 (la blanche qui n'a pas l'option obsolescence programmée...) de la fin des années 80
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re: plus de puissance ? ou moins de poids ? y a débat :
Un coeur, une prostate, une hanche...christian.styling a écrit :dans vingt ans il me faudra remplacer des tas de trucs, ça c'est sûr![]()
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