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Modérateur : MG94
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ImpressionnantSubforest72 a écrit :bonne question, sous les pare-choc et bas de caisse j'ai jamais mesuré, 30cm peut-être !
Mais j'ai 29cm sous le berceau moteur et 31cm sous le pont arrière, ce qui fait que le foz adore les ornières
Sur la vidéo qui suit, avec la même trajectoire, je pense qu'il n'y a pas beaucoup de 4x4 avec aussi peu de prépa que le mien qui seraient passés, car faut de la garde au sol, et un centre de gravité hyper bas ! à cet endroit j'ai frotté un peu la trappe a essence et le rétro côté droit
Une petite autre:
Willys 1944
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Cassant comme parcours , même la caméra à morflé..Sont fous ces ricainstampis a écrit :rodéo
Willys 1944
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jf1sf5 a écrit :Le "Y" de l'échappement doit être un poil plus bas, mais c'est souple
La prochaine AGShapka, il faudra nous emmener dans ces ornières de débardage...![]()
Avec plaisir ! j'ai déniché quelques trucs sympas, dans un rayon d'une dizaine de km, des trous d'eau de 70cm, un chemin avec une ravine d'1m au milieu, et les passages de débardage pas loin
Jeep22 a écrit :Impressionnant![]()
Voilà le terrain de prédilection de mon forester:
Forester pour les randos
Jeep YJ pour les baptêmes TT
Quad honda foreman 450ES
Deutz agrostar 4.71 4x4 pour travaux et bois
En recherche d'un 413 long 2 places essence pour conversion pickup pour bricoler
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Quoique avec une bonne trajectoire:
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cépafo
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biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
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A voir comme ça, suspatt trop raide et pneus trop gonflés !romainletu a écrit :
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Pas de camions russes et pas de mare de fange. Tu faiblis landyLandy a écrit :https://vimeo.com/185528471