V.A.S.P. qu'est-ce que c'est ? (à compléter par vos interventions merci)

[christian.styling]

on peut faire aussi modifier la carte grise d'un avion ?

[110-HCPU-CR]

pour les PL qui se font homologuer VASP CARAVANE les avantages sont nombreux : ils se trouvent classés en M1, et donc

• Libre circulation les Week End
• Libre circulation dans les centres villes,hormis réglementation tonnages.
• Pas de chronotachygraphe,
• Pas de limiteur de vitesse,

Et est tu peux les conduire avec un simple permi B obtenu avant 1975

La Norvège vient de ratifier cet accord qui couvre déjà tous les pays Européens :

http://www.lemondeducampingcar.fr/prati ... t-oui.html

Oui, les camping-caristes français détenant leur permis B depuis une date antérieure au 20 janvier 1975 peuvent conduire leur camping-car poids lourd en Norvège. La dérogation française B79 est enfin reconnue par Oslo.
Pour lire le communiqué de l'ambassade de Norvège, cliquer ici

Un revirement? Non, une simple décision…
Nous avons contacté l'ambassade de Norvège pour comprendre comment cette décision avait été prise, et surtout pourquoi un communiqué contraire avait été publié le 25 janvier 2016. “La décision a été longue à prendre, nous a-t-on répondu. Quand la dérogation française a finalement été reconnue, nous avons aussitôt publié un nouveau communiqué.” En clair: la dépêche du 25 janvier 2016, qui annonçait que la dérogation n'était pas reconnue, n'annonçait pas une décision, mais l'absence de décision.

Qu'est-ce que la dérogation B79?
Cette dérogation, facile à faire reconnaître en préfecture et mentionnée sur le permis de conduire sous la forme d’une mention “B79” est donc désormais valable sur le sol norvégien, une destination de plus en plus prisée par les camping-caristes.

Avantage des permis obtenu avant le 20 janvier 1975 :


Un arrêté du 15 juillet 2009 rend effectif un arrêté du 8 février 1999 (article 14-2), qui stipule ceci:

"La possession du permis de conduire de la catégorie B délivré avant le 20 janvier 1975 autorise son titulaire à conduire les véhicules affectés au transport des personnes comportant, outre le siège du conducteur, 8 places assises au maximum et dont le poids total autorisé en charge excède 3500 kg".

Ceci concerne donc les camping-cars.
Ceux qui ont obtenu le permis B après le 20/01/1975, trop "jeunes", devront attendre 2013 et passer alors un futur permis "C1", qui leur permettra de piloter des camping-car jusqu'à 7500 kg. Par rapport au permis C, il est allégé des parties théoriques liées au transport de marchandises.

La mise en application du décret du 20/01/1975 s'est faite sous la pression des constructeurs de véhicules de loisir. Cette dérogation n'a aucun fondement, elle est absurde et génératrice d'injustices.
Démarche pour obtenir le B79: à faire en préfecture, gratuitement, avec photocopie de pièce d'identité, original du permis de conduire, justificatif de domicile et une enveloppe timbrée.

Attention: La mention “B79” n’est pas valable en Norvège (en 2014) et tout contrevenant s’expose aux mêmes condamnations que celles prévues pour conduite avec permis non valide.

Historiquement, l'origine de la dérogation B79 est l'attentat du Petit Clamart contre le général de Gaulle, qui a amené à blinder les voitures, leur faisant dépasser les 3,5t.

Limitation de poids du B79: aucune ! Un papy de 90 ans avec défauts de vision peut donc légalement conduire un autocar 3 essieux, transformé en camping-car Vasp (13 ,5 mètres avec un ptac de 26 tonnes) !

[jack74]

Pfuuuuu c'est compliqué

Moi ce que je vois sur les annonces de temps en temps, c'est des fourgon aménagés classé en "vasp" en général des modèles non importés en France et qui ont du passer par la drire...

[christian.styling]

j'ai un copain qui a un HDJ80 à toit levable et intérieur aménagé MAIS il l'a acheté tel quel en allemagne. c'est pas lui qui l'a fait transiter en france mais un pro. il a été vachement content de voir sur la carte grise la simple mention << véhicule modifié >> qui le couvre pour toutes les modifs ultérieures

[brunal 38]

La loi de permis pour plus de 3t5 était réclamée depuis des lustres par les fabricant de CC car on ne voyait pratiquement que des beaux CC italiens et autres. Chez eux c'est 5t5 avec le permis VL !

La loi française a tranché en autorisant avec le permis VL obtenu avant 1975 !

Le mec à la retraite qui a des euros en pagaille et qui veut un CC assez confortable il lui faudrait passer le PL , ça ne fonctionne pas comme cela , se voir aller passer le PL à plus de 60 balais bof bof !

Quant a l'état de santé du vieux , perso je ne suis pas toubib donc je ne jugerais pas !

Mais bon rien n'est définitif , y'a qu'à voir l'usine à gaz montée sur les motos 125cc avec le permis B un coup t'as le droit après tu ne l'a plus puis tu l'as si permis VL d'avant 1980 sinon faire une formation

Quand j'avais 20 ans un mec de 40 balais était un vieux crouton qui n'avait rien compris à la vie

[Oldcruiser]

Le permis B79 pour les vieillards c'est génial.

Ma mère, qui a 85 ans, et le B79, a "kiffé" ce petit camping-car que je projette d'importer de Russie...



Elle va se régaler sur les "teufs" d'accordéonistes auvergnats.

PS: qui peut me dire comment faire homologuer un monte-escalier par la DREAL ? Pour accéder à la cabine

[christian.styling]

à 87 ans ma maman conduisait encore une XM V6 3 L en faisant des étapes de 800 km/J

serez vous en état de faire pareil ? ? ?

[Oldcruiser]

Faire pareil, pas certain.
Mais l'éviter, je l'espère !

[christian.styling]

parce que t’espères pas à 87 ans être resté indépendant des autres et pouvoir partir en vacances en totale autonomie ? moi j'espère bien pouvoir faire pareil...

[christian.styling]

on a une cousine en Touraine qui fait encore ses courses en ville à vélo ! elle a 90 ans ! elle vit dans son appartement en ville sans aucune aide à domicile, elle fait son ménage (c'est impec') toute seule, elle cuisine, elle invite des gens, elle a une vie sociale indépendante, c'est admirable