proprio de HDJ80

[skyfish]

Tu n'as plus ta C5 break ?

euh jamais eu de C5 break, un espace 4 2.0T voui, 7 places pour la famille nombreuse, mais pas de C5
c'est pas moa

[brunal 38]

M'avait semblé qu'on s'était vu à Bourgoin , tu étais venu me voir alors que j'étais devant mon 80 il y a une dizaine d'année tu avais je ne savais plus trop quoi comme 4x4 et tu m'avais dit , je cite pour le confort j'ai ça en me montrant une C5 , mais peut être que j'ai rêvé et tu n'es peut êre pas du même coin non plus

[PANOU 06 NICE]

ben oui, cif a fait de la poudre à récurer

[christian.styling]

à sif t'as du sable à récurer

[christian.styling]

un 80 BM ou BA passe aisément partout, si il a une rehausse (sinon l'angle ventral est pénalisant : j'en ai vu se planter sur les buttes de Belcodène !) avec les trois blocs c'est un monstre que rien n'arrête... la BA permet d'être toujours au bon régime en gardant les deux mains sur le volant et l'esprit disponible pour anticiper les passages techniques...
un ensemble moteur boites ponts et suspensions de 80 dans une caisse de BJ ça aurait été le rêve

[skyfish]

M'avait semblé qu'on s'était vu à Bourgoin , tu étais venu me voir alors que j'étais devant mon 80 il y a une dizaine d'année tu avais je ne savais plus trop quoi comme 4x4 et tu m'avais dit , je cite pour le confort j'ai ça en me montrant une C5 , mais peut être que j'ai rêvé et tu n'es peut êre pas du même coin non plus

du même coin, si!si! Trept, pas loin.
et peu importe pour le C5, ici on parle HDJ 80 , c'est pô pareil
au plaisir

[brunal 38]

du même coin, si!si! Trept, pas loin.
et peu importe pour le C5, ici on parle HDJ 80 , c'est pô pareil
au plaisir

T'as raison on parle du 80 , c'est bien de Trept ouf j'ai cru un moment qu'il y en avait un autre qui avait un paj je crois et il me semblait qu'il avait une C5 break peut être pour son job

[skyfish]

j'avais un paj, y'a 10 ans, mais tjrs pas de C5 pitètre celle de mon vieux, mais je serai jamais monté dans un truc pareil, ah non!

[CHRISV8]

oui ont parle de 80 , et aux vue de tout ces messages je pense que je vais me laissé tenter

une fois le RR vendu

[Horsepower]

un 80 BM ou BA passe aisément partout, si il a une rehausse (sinon l'angle ventral est pénalisant : j'en ai vu se planter sur les buttes de Belcodène !) avec les trois blocs c'est un monstre que rien n'arrête... la BA permet d'être toujours au bon régime en gardant les deux mains sur le volant et l'esprit disponible pour anticiper les passages techniques...
un ensemble moteur boites ponts et suspensions de 80 dans une caisse de BJ ça aurait été le rêve

oh oui un 80 avec une caisse de 45 dessus