Fabien2502 a écrit :Oui tu te souviens bien. Il y a deux fils qui sortent de l'allumeur: un jaune (qui va directement au + de la bobine) et un noir (qui est raccordé à un fil blanc et qui va aussi au + de la bobine...:hein. Un fil marron est repris sur le noir (sans doute le compte tour).
Il ne devrait pas y avoir un plus après contact sur la borne - de la bobine?
Je remets une photo, ce sera plus clair.
nan pas de plus apres contact au - surtout pas,sinon ta bobine ne fonctionnerai pas
alors le jaune je pense que c'est ok au + bobine,le noir ou marron au - bobine(l'autre coté au compte tour,le compte tour est tjrs branché sur le - bobine) mais le blanc doit aller au + apres contact demande une tof a des personnes qui ont un 413,je dois pas etre loin de la verité

