
Malheureusement non c'est pas trop le genre de la maison de "donner". Pourtant ça serait bien ca prend une place folle dans le garage !
Et on a rentré un Wrangler 2.8 aujourd'hui, le truc fume blanc à crever, c'est fiable les Jeep

Modérateur : valJeep
Injection qui merde sur un 2.7 CRD... quel kilomètrage? ça pu un injo grippé, ou plusieursadrien62 a écrit :Injection qui merde
Malheureusement non c'est pas trop le genre de la maison de "donner". Pourtant ça serait bien ca prend une place folle dans le garage !
Et on a rentré un Wrangler 2.8 aujourd'hui, le truc fume blanc à crever, c'est fiable les Jeep![]()
Là je suis d'accord ! Surtout quand j'ai vu le merdiez sous le capot du Wranglertristanlcf a écrit :jeep c est essence![]()
ouai les classiquesadrien62 a écrit :Je sais pas. À priori c'est une merguez, il a déjà eu des gros probleme de BA etc.
Faut que j'essaie d'y regarder![]()
Cher modo, si c'est pour porter le malheur que vous venez....valJeep a écrit :ouai les classiques![]()
C'est des véhicules remotorisés en diesel. Du coup c'est une merde.adrien62 a écrit :Là je suis d'accord ! Surtout quand j'ai vu le merdiez sous le capot du Wrangler( j'avais jamais vu de prêt ).
Après c'est toutes les autos modernes vous me direz ...
Si pas cher, je me serais bien lancé dans la réfection du système d'injection et puis je ne suis pas certain de la durée de vie de la boite auto sur le miens.valJeep a écrit :Injection qui merde sur un 2.7 CRD... quel kilomètrage? ça pu un injo grippé, ou plusieurs
3 ans sans rouler, et à moitié en panne, il vaut plus le prix de la ferraille l'engin...
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