Qu'une britonnie germanisée est fiab'PhilSHLRC a écrit :qu'en conclure 2?![]()
DEF 2.4 TD4, Perte de puissance et refoulement LDR ..
Modérateur : phil13
- beurk
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re: DEF 2.4 TD4, Perte de puissance et refoulement LDR ..
- huron.01
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re: DEF 2.4 TD4, Perte de puissance et refoulement LDR ..
J'ai juste nettoyer le radiateur en enlevant celui de la clim et depuis pas de soucis, j'évite les bourbiers depuis.PhilSHLRC a écrit : qu'en conclure ?![]()
- alainps10
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re: DEF 2.4 TD4, Perte de puissance et refoulement LDR ..
Que ça fait iech,de voir des tels vehicules à ce prix , et dédiés théoriquement au travail chauffer, le moteur est trop confiné pour des raisons d'insonorisation entre autre, du coup ....PhilSHLRC a écrit :les expériences des uns et des autres sont souvent différentes...
qu'en conclure ?![]()
SAUVONS LES BALEINES.....MANGEONS LES JAPONAIS
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re: DEF 2.4 TD4, Perte de puissance et refoulement LDR ..
Je ne suis pas sur que le prob vient des def en général .alainps10 a écrit :Que ça fait iech,de voir des tels vehicules à ce prix , et dédiés théoriquement au travail chauffer, le moteur est trop confiné pour des raisons d'insonorisation entre autre, du coup ....![]()
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Je suis un cas isolé, et maintenant je me demande si le prob ne vient pas de moi. j'ai un treuil avec une plaque d'imat qui remonte sur la calandre et une calandre de chez equipe4x4 qui peut être laisse passer moins d'air que celle d'origine ..
Je vais tester demain ..


- dede83
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re: DEF 2.4 TD4, Perte de puissance et refoulement LDR ..

LE DEDE EN NOMBRIL
BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO
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re: DEF 2.4 TD4, Perte de puissance et refoulement LDR ..
Le bon test et gratuit, c'est sur la N82 entre Vendranges et le carrefour avec la N7.... pas loin de ton hotspot à poiscaille, la montée fait pas loin de 5km à plus de 7%Merou louche a écrit :Je vais tester demain ..
D'ailleurs si tu sera encore dimanche làbas vers 15h/15h30, je peux passer te taper la bizzzzzzz, mais pour ça il me faut un point gps
- Merou louche
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re: DEF 2.4 TD4, Perte de puissance et refoulement LDR ..
15h 15h30 pas sur du tout .. Généralement on part vers 14h c'est mieux pour le mômes ..beurk a écrit :Le bon test et gratuit, c'est sur la N82 entre Vendranges et le carrefour avec la N7.... pas loin de ton hotspot à poiscaille, la montée fait pas loin de 5km à plus de 7%
D'ailleurs si tu sera encore dimanche làbas vers 15h/15h30, je peux passer te taper la bizzzzzzz, mais pour ça il me faut un point gps![]()


- beurk
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re: DEF 2.4 TD4, Perte de puissance et refoulement LDR ..
bah tant pi et pi c'est tout.Merou louche a écrit :15h 15h30 pas sur du tout .. Généralement on part vers 14h c'est mieux pour le mômes ..
Celà dit si ton hotspot est toujours le même je veux bien son point gps
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re: DEF 2.4 TD4, Perte de puissance et refoulement LDR ..
Merou louche a écrit :Je ne suis pas sur que le prob vient des def en général .
Je suis un cas isolé, et maintenant je me demande si le prob ne vient pas de moi. j'ai un treuil avec une plaque d'imat qui remonte sur la calandre et une calandre de chez equipe4x4 qui peut être laisse passer moins d'air que celle d'origine ..
Je vais tester demain ..
Effectivement je m'étais posé la même question ici :
viewtopic.php?t=156138-Fixation-plaque- ... riculation
Autrefois j'avais chauffé un peu avec mon Range Rover VM avec des gros LP devant la calandre

- PhilSHLRC
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re: DEF 2.4 TD4, Perte de puissance et refoulement LDR ..
2.4 Matzker (avec sabot) 2.2 Matzker (sans sabot)
Signification de \"Defender\" : Driver Easily Forgets Everything; Normally Disabled on Every Rock