Monter un Samurai à partir de zéro

Modérateur : romainletu

samuraifan
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Monter un Samurai à partir de zéro

#1

Message par samuraifan »

Bonjour,

Je suis ravi d'être parmi vous.
Je suis très fan du Samurai SJ410.
D'après vous, peut on en construire un neuf A partir de zéro ou presque ?
avec des pièces neuves : moteur, boite ... quitte a ne laisser que le châssis d'origine...
Y aurait il des boites qui font ça comme c'est le cas avec la jeep willys ?

Merci.
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romainletu
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re: Monter un Samurai à partir de zéro

#2

Message par romainletu »

Oui c'est possible, mais faut avec le chéquier garni et connaître les bonnes adresses! ;)
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biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!! :D
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alexsam
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re: Monter un Samurai à partir de zéro

#3

Message par alexsam »

tout est possible, on trouve toutes les pièces, notamment aux US qui fabrique des kits en tout genre (boites de transferts, ponts...); mais le budget est sans limites...

le plus économique étant de partir sur un des derniers modèles quitte a mettre un peu cher pour avoir du quasi neuf... (a 4000e tu trouves des choses nickel et ca restera toujours moins cher que d'en refaire un a neuf)

c'est quoi ton objectif ? collection d'origine, tout-terrain....
samuraifan
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re: Monter un Samurai à partir de zéro

#4

Message par samuraifan »

Mon objectif est de posséder une belle Samurai. Bien entretenue ...
Juste faire quelques balades dans la nature avec : sur les pistes de campagne, les plages ...

Ce serait génial si vous pouviez me conseiller quelques adresses par où commencer ;)
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alexsam
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re: Monter un Samurai à partir de zéro

#5

Message par alexsam »

410 ou 413 ? dans quelle region.

commence par regarder sur les sites d'occasion. tu as quel budget ?
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Dreamcatcher
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re: Monter un Samurai à partir de zéro

#6

Message par Dreamcatcher »

+1 : Mieux vaut partir d'un véhicule ayant déjà une carte grise, ça t'évitera pas mal de problèmes avec l'administration.

Ecumes "le bon coincoin" ou autres sites de ventes et si tu y vois un Sam qui te parait bien, ne traine pas car en général ça part comme des petits pains, surtout s'ils sont en bon état !
(le principal ennemi des SAM c'est la rouille donc regarde bien partout avant d'acheter - y'a un post sur le forum où tout le monde avait mis ses points à contrôler en fonction de son expérience, il peu aider à faire la différence entre une bonne affaire et un pot de pue)

410 ou 413 vaste débat : Avis perso, le 410 grimpe sans doute un peu moins bien que le 413 pour cause de 300cc de moins sur son moteur et 20cv de moins aussi (j'ai un 410 mais je ne suis pas en zone de montagnes donc... ça me va très bien)
Après, c'est une question de look. Soit on aime la calandre à fentes verticales "façon willys" soit on préfère celle "plus cossus" des 413 et Samurai (et puis des fois, comme on peu aimer les deux, on prends ce qu'on trouve :lol :)

Gros avantage des vieux 410 : Pas d'électronique, pas de turbo, pas de vanne EGR, moteur suzuki increvable ou presque. bref... La simplicité mécanique d'une "deuch" mais en version 4x4 et une relative fiabilité :D

Le 410 est peut être un peu moins confortable que le 413 et les autres Samurai plus récents à moteurs Renault ou Peugeot mais saches que tous restent des jouets bruyants et tape cul :p
(Le vieux Vitara correspondra mieux à qui cherche un véhicule plus confortable)

Perso au delà de 75-80Km d'un trait en Sam, je trouve ça fatiguant, même en roulant avec des bouchons d'oreilles mais ça n'engage que moi...
L'ancien proprio de mon 410 qui avait du faire 250Km d'autoroute pour le ramener chez lui avait pété les plombs.

Après comme dit plus haut, on trouve encore à peu près toutes les pièces mécaniques ou de carrosserie pour nos jouets donc les seules limites peuvent être la législation et le budget qu'on peu y mettre.

Bonne chasse !
bbrmque
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re: Monter un Samurai à partir de zéro

#7

Message par bbrmque »

Bonjour et bienvenue chez les zukisteu :coucou:

Bon, ben je vois que tout a été dit, alors bonne chasse :)
Toyota KZJ90, 07/2000, TD 3L, Boîtoto (l'est content Rosco)
"Passer du thermique à l'électrique pour arrêter de polluer c'est comme passer du rhum à la vodka pour arrêter de boire..."
samuraifan
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re: Monter un Samurai à partir de zéro

#8

Message par samuraifan »

Merci pour votre aide et notamment Dreamcatcher pour l'explication détaillée :)
Grâce à vous, maintenant je sais que je veux le SJ410.

En effet j'ADORE la "calandre à fentes verticales "façon willys"".
Pour la puissance, vu l'utilisation prévue, ça me gêne pas..
Et je voulais me renseigner sur les pièces neuves justement pour les problèmes de rouille et aussi pour la rendre un peu moins tape-cul si possible..

Après c'est sûr que la plus grande contrainte reste le budget, malheureusement.
Le rêve aurait été de faire comme dans les émissions de tuning américaines avec les pièces rutilantes qu'ils mettent ..
mais bon, on est dans la réalité :p
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Bebop
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re: Monter un Samurai à partir de zéro

#9

Message par Bebop »

Y'a un samurai neuf a vendre en Floride en ce moment. $20000

Je pense pas qu'un samurai au même niveau te coûtera moins cher.

Si tu veux regarder la réfection du sam de Millepattes sur forum, c'est tres proche d'un travail pro.
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
samuraifan
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re: Monter un Samurai à partir de zéro

#10

Message par samuraifan »

Merci Bebop :)
Je vais voir sur le forum.
Au cas ou vous auriez le lien du Samurai de Floride, je serais reconnaissant.
Je ferais des recherches de mon coté. mais ça peut toujours etre utile.
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