changement amortisseurs avant

[Remyje66]

Salut Limited,

Tu as prix quel modèle de Koni, et ou ? (net?)
Je songe sérieusement à faire la même opération sur mon 2.2 RS car il cherche un peu son chemin sur routes bosselées...

Merci

[Bro7]

bonjour pachy54
le rippage important du train avant s"est revélé aussi lors du controle tecnic ! au controle tecnic les "monroes étaint bon" au démontage les tubes était comme des orangina sanguines plein de pulpe et liquide en secouant ....
....

J'ai un pote qui tient un centre de contrôle technique et quand il m'a dit que mes amortisseurs de Twingo étaient bons à 165 000km, je lui ai fait part de mes doutes!!

En fait, ils ne contrôlent pas l'état de ton amortisseur, opération qui demanderait la dépose de ceux-ci ou couterait bien trop cher.
Ils vérifient seulement qu'il y ait un équilibre entre les 2 amortisseurs du même essieu.
Des amortisseurs rincés, mais rincés à l'identique passent au contrôle!

[limited54]

Salut Limited,

Tu as prix quel modèle de Koni, et ou ? (net?)
Je songe sérieusement à faire la même opération sur mon 2.2 RS car il cherche un peu son chemin sur routes bosselées...

Merci

salut

des koni heavy track ( KONI 30-1663 ) ! çà me suffit largement ne faisant pas de "off road " que du chemin dézingué ... ! sur oscaro .net ! livraison rapido nickel ...

[limited54]

J'ai un pote qui tient un centre de contrôle technique et quand il m'a dit que mes amortisseurs de Twingo étaient bons à 165 000km, je lui ai fait part de mes doutes!!

En fait, ils ne contrôlent pas l'état de ton amortisseur, opération qui demanderait la dépose de ceux-ci ou couterait bien trop cher.
Ils vérifient seulement qu'il y ait un équilibre entre les 2 amortisseurs du même essieu.
Des amortisseurs rincés, mais rincés à l'identique passent au contrôle!

exacte ! pas se fier au CT ! c passé nickel avec les monroe rincé fabriqué chez "orangina ."... ceux d'origine étaient moins pourrit que les monroe !! bon c de l'histoire ancienne !