distrib peugeot 206 cc 1.6

[tarass-bulba]

salut à tous :


question aux specialistes !

une amie sur Nice a un pb avec sa pigeot : 206 cc 1l6 de 110 . 170 000 kms

elle roule .feu rouge . le vehicule cale . impossible de repartir . depanneuse un mecano lui diagnostiq courroie de distrib cassée . (elle avait ete faite dans les temps). .

le gars lui annonce un budget entre 1 000 et 3 000 euros de reparation !!!! wouah !!!!!
elle me questionne . et comme j'y connais pas grand chose, plutot que lui raconter des conneries , je viens ici !

plusieurs questions me taraudent :

- si la courroie a bien cassé : quelles conséquences sur le moteur ?

- si ce n'est que la courroie : quel budget environ ? le mec se fout d elle ?


merci de vos avis eclairés !!!

.

[tristanlcf]

si courroie cassé pas mal de degat possible donc le budget entre 1000 a 3000€ n est pas exagere

mais pour avoir le resultat il faut ouvrir

deja qu il depose le cache distrib pour etre sur apres elle envisage

si courroie cassé faut ouvrir le bourrin

si courroie pas casser sa doit pas etre grand chose

[dede83]

si courroie cassé pas mal de degat possible donc le budget entre 1000 a 3000€ n est pas exagere

mais pour avoir le resultat il faut ouvrir

deja qu il depose le cache distrib pour etre sur apres elle envisage

si courroie cassé faut ouvrir le bourrin prendre les compressions

si courroie pas casser sa doit pas etre grand chose

plus rapide

moins cher

[platplat]

Ca touche sur le 1.6 ?

[dede83]

sur tout les moteurs recents oui

[tristanlcf]

plus rapide

moins cher

effectivement

[Tooffy]

plus rapide

moins cher

Dédé, si la courroie est pétée, faut en remettre une avant de prendre les compression.
T'es d'accord sur le fait qu'on peut pas faire tourner le vilo seul, surtout si moteur inteférentiel.

cela vaut il le coup de payer la courroie? (oui si elle paye la MO deculassage).

[dede83]

Evidemment

prix d une courroie 50/80 euros 1.60 de main d œuvres+0.50 pour les compressions

prix d une depose culasse 5h de taf et 8h si faut changer les soupapes et faudra rajouter la distri

[mimouss]

D'accord avec dede.
Pose d'une courroie puis test compression, si le moteur démarre...

Mais avant, faut tourner la/les poulie/s d'aac en mettant les pistons en milieu de course. Si ça tourne normalement ya pas mal de chance que tout soit ok.
Si ça durci,voir que ça bloque c'est que ça a plié.

[GuillaumeH]

Vu le km, elle doit avoir une dizaine d'années ? Donc valeur 3000/4000. Faut être raisonnable dans les réparations.
Déjà vérifier si la courroie est bien cassée. Ensuite, si cassée, j'irais enlever le cache culbuteurs voir si il y a de la casse à ce niveau, si oui je continuerait pas. Auprès, voir si ça tourne à la main, remettre une courroie et faire les compressions avant de décider.
Ça peut valoir le coup de réparer quand on fait soi même, pas quand on fait faire.