Hj 61 en panne

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davmoulin
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Hj 61 en panne

#1

Message par davmoulin »

Bonjour à tous !!
Hj61 1988 215000 km 4ltd
J aurais besoin d aide suite à une panne électrique sur mon 61 !!
Alors voilà j explique un peu le problème , pas de fusible grille , quand je met le contact aucun voyant allume , et enfin quand je démarre le démarreur tourne et le moteur s arrête quelque seconde après !
Si quelqu un a une idée sa serai sympa !!
Merci à tous
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pat 25
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re: Hj 61 en panne

#2

Message par pat 25 »

Si tu n'as déjà pas de voyant qui s'allume c'est qu'il y a un soucis, regarde tes masses TdB, moteur châssis, et les cosses batteries +et - et de l'alternateur.............. ;)
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Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
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brunal 38
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re: Hj 61 en panne

#3

Message par brunal 38 »

J'ai eu à peu prés les mêmes symptômes sur un fourgon bien que j'en doutais , sur les conseils de mon fils on a changé le neiman et tout est rentré dans l'ordre
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toy29
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re: Hj 61 en panne

#4

Message par toy29 »

salut,
le niveau d'huile moteur est correct?
toy29 avec un BJ42 1982 préparation TT
et qui s'embourgeoise en roulant en HJ61
http://toy2942.skyrock.com/
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Satamax
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re: Hj 61 en panne

#5

Message par Satamax »

Un 61 qui démarre, normallement ne s'arrète pas comme ça. Donc, ton problème vient de l'électricité commandant les vanes electropneumatiques du circuit de vide qui commande tout. Dont l'alimentation de la pompe à injection.

La première chose à vérifier, le voltage des batteries. Bon, si ça démarre, ça ne devrait pas être le problème.

A tu vérifié les fusibles dans le power outlet, côté passager? Et ceux, au niveau de la cosse du plus côté passager?
Regardez ça!
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wildbear
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re: Hj 61 en panne

#6

Message par wildbear »

Pas mieux... un 12HT sans électricité ne s’arrête pas tout seul
Au dessus de la pompe, la ou arrive l'entrée d'air, tu as l'etouffoir commandé par une capsule a depression.
Si tu débranches le tuyau en caoutchouc, il ne devrait pas s'arreter, ou alors l'origine du probleme est l'arrivée du gasoil.
Avant de faire ca, au cas ou ton moulin aurait l'Edic (normalement nom mais sait t'on jamais), verifie la pression d'huile (et le niveau), au besoin remplace le capteur.

Au passage, 288Km pour un truc de 88, c'est limite incroyable!
...Si c'est un rêve, je le saurai !
Sans un sous mais plus riche qu'avant...
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Satamax
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re: Hj 61 en panne

#7

Message par Satamax »

wildbear a écrit : Au passage, 288Km pour un truc de 88, c'est limite incroyable!
Eric, 320 pour le mien de la même année! :D
Regardez ça!
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wildbear
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re: Hj 61 en panne

#8

Message par wildbear »

Satamax a écrit :Eric, 320 pour le mien de la même année! :D
Ouais... j'ai vendu le mien de la meme année en 2007 (presque 10 ans!), il avait 510K :D
...Si c'est un rêve, je le saurai !
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re: Hj 61 en panne

#9

Message par Satamax »

wildbear a écrit :Ouais... j'ai vendu le mien de la meme année en 2007 (presque 10 ans!), il avait 510K :D
La dernière fois que j'ai discuté avec Seb, il en avait 517mkm. D'ailleurs, tu savais que c'êtait lui qui l'avait racheté? :hein:
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wildbear
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re: Hj 61 en panne

#10

Message par wildbear »

Satamax a écrit :La dernière fois que j'ai discuté avec Seb, il en avait 517mkm. D'ailleurs, tu savais que c'êtait lui qui l'avait racheté? :hein:
oui, nous avons échangé des messages plusieurs fois depuis
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