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Trial, Techniques de franchissement et matériels : Vos trucs et astuces, vos galères...

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romainletu
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#16861

Message par romainletu »

tain il y a de la casse; c'est le concessionnaire polaris du coin qui doit etre content! :D :lol:
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biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!! :D
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pat 25
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#16862

Message par pat 25 »

J'ai tourné ce WE en RZR, c'est impressionnant, un tapi volant sur chemin même cabossé, tu roules a des vitesses c'est incroyable. :roll:

En trial, c'est tout aussi impressionnant. :roll: :roll:
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Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
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ttmavie
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#16863

Message par ttmavie »

romainletu a écrit :c'est le concessionnaire polaris du coin qui doit etre content! :D :lol:
:lol:
La betterave ne passera pas par moi, vive les assistances électronique.

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MG94
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#16864

Message par MG94 »

C'est pas gentil de se moquer. :D
@+
Jean-pierre

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Ouitara
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#16865

Message par Ouitara »

des malades, aucun respect du matériel :(
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Landy
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#16866

Message par Landy »

Jouet Finlandais




:clap:
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Landy
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#16867

Message par Landy »



:cool:
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#16868

Message par Landy »



:diable:
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nodomino
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#16869

Message par nodomino »

Ouitara a écrit :des malades, aucun respect du matériel :(
En même temps c'est une compet' hein, comme un bon breslau ou un bon trial national, où les mecs pètent des ponts à Tours de bras, plutôt casser que refuser la zone!!! Et ne parlons pas de l'Europà truck challenge, ou se retourner fait limite partie du contrat ! !!! :lol: :lol: :lol: :lol:
meme marque, pas meme modèle, mais memes emmerdes!!!!!!!!
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mimouss
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#16870

Message par mimouss »

adrien62 a écrit :

:D
C'est quand même hyper sécurisant comme discipline! Tu te loupe, tu redescend direct aux secours! :D

Tin les ssv, la maintient bien les tonneaux :(
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
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