frais entretien defender ( 50 000 km ) bilan

[christian.styling]

je peux pas : un patrol c'est INCASSABLE

(je conserve le mien, j'ai toujours autant de plaisir à le conduire)

[Tooffy]

je peux pas : un patrol c'est INCLASSABLE

Cette manie d'omettre certaines lettres...

[christian.styling]

la transmission d'un patrol... c'est balaise. tout particulièrement le pont arrière est vraiment surdimensionné...
c'est un 4X4 peu coûteux en entretien sauf quand on remplace deux fois l'embrayage en 120 000 km

vu ce qu'on dit de la fiabilité du defender je m’attendais à tout, je suis étonné...

[skyfish]

le filtre à air

à mon humble avis à moi :

il s'encrasse ? et alors ?
ça l'empêche pas de filtrer...
au contraire plus il est sale et mieux il filtre ! ! !

... moins y'a d'air qui rentre, aussi ...

[phil13]

En même temps, pas de problèmes à 50000km , c'est encore heureux. ?....

On verra en 2052 si le def est encore en état de voyager

Mon 109 aura 40 ans en 2017

[platplat]

les plaquettes AR sont sous-dimensionnées ce qui explique que les plaquettes AV soient encore bonnes

Les plaquettes arrieres, c'est l'anti patinage. ..

[christian.styling]

... moins y'a d'air qui rentre, aussi ...

pour rouler à 15 KM/h il en rentre assez

[christian.styling]

Les plaquettes arrieres, c'est l'anti patinage. ..

possible...

[christian.styling]

l'ETC ça boufferait donc les plaquettes ? mais en 50 000 km ça va...

[platplat]

Si ca fonctionne comme un anti patinage, oui.