Mais on revient vite a la realite ,le plateau s’enfonce et on se demande sur quoi on va tomber
.
Bien.J’en connaît pas mal ici qui aurait pris a gauche ,mais comme beaucoup on a pris a droite et puis avec un chassis long !!!!
Que d’eau.Que d’eau. A dit quelqu’un et pourtant on est en pleine saison seche vous devinez ces passages en pleine saison des pluies (3 à 4 m d’eau,si ce n’est pas plus)
On ne compte plus les passage dans l’eau, des longs, ,des larges, des entravers,et meme un en epingle a cheveux
En verite il y a tres peu de place pour manœuvrer,les taches sombres devant le vehicule sont de beaux petits trous d’une soixantaine de cm de profondeur
Marche avant ,marche arriere
Et nous voilà sur la terre ferme
Il y a pas dire mais sur le plateau on se sent mieux
Quelques raidillons pour le fun
Et pour le final
Quand tu arrives devant ce tas de bois ,tu te dis c’est pas possible ,on ne peut pas passer dessus.Tu descends du 4X4,immediatement sur la droite il y a un chemin qui part, mais en fait c’est carrement un rond point.Les gens qui roule en 4X4 dernier crie, flambant neuf ,n’hesitent pas longtemps et font demi tour ilico presto,et se payent trois heures de route en plus.
Pour nous la reflection a ete vite faite ,a l’allure ou l’on est passe meme sans le pont on le traversait.
Tout en finesse .Quoi !!!
Voilà une journee bien remplie. 150 km ,9 heures de routes et 1 heure d’arret.
Heureusement que c’est pas tout les jours comme ça.
Quoi que !!!!!
