frais entretien defender ( 50 000 km ) bilan

[platplat]

C'est tellement vrai

Mais, faut pss repondre a la moquerie, sinon, y'a bouderie.

[JMTT]

Non faut pas

[beurk]

Apres, y'a tellement de bouches de vieilles qui disent qu'un Land c'est de la daube, avoir quelqu'u qui l'a acheté neuf, et dont on a le suivi d'entretien, c'est pas mal.

D'autant qu'on en a sur le forum, qui onnt cherché longtemps un truc po cher, ont fini par en acheter un hors de prix, et qui plus est en etat surprenant pour le prix. Ca ne led empeche pas de se moquer.

Ah bon

[christian.styling]

En même temps, pas de problèmes à 50000km , c'est encore heureux. ?....

relatif


avec le Nissan patrol j'avais déjà rencontré de graves soucis et payé des remises en état onéreuses à moins de 40 000 km

[christian.styling]

Apres, y'a tellement de bouches de vieilles qui disent qu'un Land c'est de la daube, avoir quelqu'u qui l'a acheté neuf, et dont on a le suivi d'entretien, c'est pas mal.

merci

c'est mon raisonnement aussi

[christian.styling]

janv 2014 11 000 km vidange-graissage
aout 2014 22 000 km vidange-graissage
avril 2015 28 000 km vidange-graissage
mar 2016 40 000 km vidange de tous les fluides selon préconisation L.R. et graissage
mai 2016 45 000 km re-vidange B.T. pour inspection = R.A.S.
aoû 2016 48 000 km remplacement des plaquettes de l'arrière
il va sur ses 50 000 km

seul pb rencontré : un cours-jus suite montage additionnel

les plaquettes AR sont sous-dimensionnées ce qui explique que les plaquettes AV soient encore bonnes

[christian.styling]

normalement l'entretien préconisé par L.R. est bien plus espacé
mais mon 110 fait des liaisons routières et de la piste... au sud de l'europe
à chaque vidange graissage je fais les frais des trois filtres, ce qui n'est pas prévu par L.R.

[christian.styling]

je veux éviter de tomber en panne dans un pays dont je ne parle pas la langue
grèce, sardaigne, espagne, portugal, italie... on fait semblant de savoir dire << bonjour, combien ça fait ?, au-revoir... >>
mais on serait incapable de dire à un garagiste pourquoi on s'arrête devant sa porte

alors on fait de la prévention

[Tooffy]

peu importe l'engin, c'est une abberation de faire les filtres air-huile a chaque vidange.

filtre a air: le faire une vidange sur deux, on aura perdu plus cher en carburant que le cout du filtre. autant changer à chaque fois
filtre huile: au vu du ratio coût filtre / coût huile et celui coût huile / coût casse... pas prendre de risques

edit en gras, parait que ch'ui pas clair!

[beurk]

filtre huile: au vu du ratio coût filtre / coût huile et celui coût huile / coût casse...

Perso je change les filtres à huile moteur à chaque vidange, histoire de maintenir la qualité de cette dernière le plus longtemps possible.