MadRedMax a écrit :Et le jour ou tu déposes la roue de secours et fais la bétise d'ouvrir le coffre, tu te retrouves a faire des tractions sur le hayon pour le redescendre![]()
[ bivouac ] aération intérieure def 110 (moustiquaires)
Modérateur : phil13
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re: [ bivouac ] aération intérieure def 110 (moustiquaires)
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re: [ bivouac ] aération intérieure def 110 (moustiquaires)
donc 160 Kg pour 2 verins.Klug a écrit :Je trouve ça comme infos, ça te semble correspondre ?
Longueur (en mm): 745
Force d'ejection (en Newton): 800
on peut calculer la résultante verticale (elle sera + faible) si qqun peut faire le croquis a l'échelle avec l'angle des vérins.
Si angle de 45°, il restera tout de même 80kg en vertical, pour fermer il reste a tirer "80 - poids du hayon"
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re: [ bivouac ] aération intérieure def 110 (moustiquaires)
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re: [ bivouac ] aération intérieure def 110 (moustiquaires)
c'est pas plutot lié a la position des pivots?christian.styling a écrit :je sais pas comment on dit ça mais il existe des vérins à double action, qui maintiennent le hayon ouvert mais qui aident à le fermer (!) j'avais ça sur le combi et aussi sur un break volvo...
en décalant le pied du verin par rapport aux 2 autres en position fermée, on peut utiliser la poussée des verins pour qu'elle aille dans le sens de la fermeture.
- christian.styling
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re: [ bivouac ] aération intérieure def 110 (moustiquaires)
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re: [ bivouac ] aération intérieure def 110 (moustiquaires)
Tout a fait, sinon http://www.france-verin.fr/ calcul pour vous, Stephane ce sert de ce site pour ses verins Christian.Tooffy a écrit :c'est pas plutot lié a la position des pivots?
en décalant le pied du verin par rapport aux 2 autres en position fermée, on peut utiliser la poussée des verins pour qu'elle aille dans le sens de la fermeture.
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re: [ bivouac ] aération intérieure def 110 (moustiquaires)
j'en avais causé sur le forum
pour mes vérins de ridelle sur le patrol
c'étaient les références NISSAN mais pas du tout le tarif
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re: [ bivouac ] aération intérieure def 110 (moustiquaires)
En revanche le système n'était pas donné. Mais il était possible.
J'avais vu ça pour les land / Def.


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re: [ bivouac ] aération intérieure def 110 (moustiquaires)
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
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re: [ bivouac ] aération intérieure def 110 (moustiquaires)
le problème se poserait alors comme sur les toyota HJ6 ou HDJ8 => il faut qu'on monte dedans pour aller dormir, l'accès doit être pratique, or c'est très difficile sans un escabeau extérieur à cause de l'encombrement de la ridelle. et moi j'ai pas de portes latérales arrièresGrain.de.Sable a écrit :Je ne sais pas si c'est compatible avec du puma .. mais il existe la possibilité d'avoir une ridelle à l'arrière et le système de demie porte au dessus.
En revanche le système n'était pas donné. Mais il était possible.
J'avais vu ça pour les land / Def.
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