Samurai 1.9 TD Ardéchois

[bilou07]

Je n'ai rien sur les connecteurs peut etre un soucis avec le relais temporisé, il se trouve dans la boite a relais et fusible du compartiment moteur ?

[alexsam]

je ne me souviens plus s'il y a un relai. il me semblait que c'était la sonde qui faisait office d'interupteur en direct (elle ferme le circuit a froid et de que c'est tiede, elle l'ouvre)
de toutes facons, c'est facile a trouver : tu as 2 sondes sur le moteur, au niveau du calorstat : une pour l'indicateur de temperature, et l'autre pour ca.
debranche en une et tu verra si c'est celle du tableau de bord ou non.
le ventilateur lui, est commande par la sonde directement sur le radiateur.

[bilou07]

Controle technique passé avec succes par contre arrivé au ct fuite d'eau sur une durite et cable d'embrayage detendu suite aux vibrations.

Savez vous si nous pouvons trouver des kits complets pour le remplacement des durites de refroissement j'ai cherché un peu mais rien trouvé de tel sur le net.

[will@]

Controle technique passé avec succes par contre arrivé au ct fuite d'eau sur une durite et cable d'embrayage detendu suite aux vibrations.

Savez vous si nous pouvons trouver des kits complets pour le remplacement des durites de refroissement j'ai cherché un peu mais rien trouvé de tel sur le net.

euro8x8 maitre des bois .....

[sebeu38]

Bonjour,

Suzuki ne disposant plus de certains modèles de durites,
J'avais acheté de la durite au mètre sur un site de sport mécanique.

DSCN0451.jpg

Pour éviter les raccords, j'ai fais faire de gandes ''courbes'' aux durites.
Je les ai rigidifié par des coliers pour éviter qu'elles ne plient,
et ajouter de la spirale en plastique la ou ça pouvait frotter avec les vibrations (Spirale qui n'est pas sur la photo).

Jamais était em...dé sauf par celle acheté chez Suzuki qui suinte à une extrémité
(le té qui relie le radiateur, l'échangeur du filtre à l'huile et le calorstat)

Bonne journée.

[ttmavie]

ça flash ..... mais au moins c'est efficace

[bilou07]

Bonjour,

Suzuki ne disposant plus de certains modèles de durites,
J'avais acheté de la durite au mètre sur un site de sport mécanique.

[ATTACH=CONFIG]100644[/ATTACH]

Pour éviter les raccords, j'ai fais faire de gandes ''courbes'' aux durites.
Je les ai rigidifié par des coliers pour éviter qu'elles ne plient,
et ajouter de la spirale en plastique la ou ça pouvait frotter avec les vibrations (Spirale qui n'est pas sur la photo).

Jamais était em...dé sauf par celle acheté chez Suzuki qui suinte à une extrémité
(le té qui relie le radiateur, l'échangeur du filtre à l'huile et le calorstat)

Bonne journée.

Celle qui fuit chez moi et la grosse durite noir sur la photo avec le té qui part sur le rechauffeur.

[ttmavie]

17842-86CAO-000 chez Suzuki et KDS1156 chez eur4x4part