La Klugmobile est EXCEPTIONNELLEMENT propre, j'étais fou en voyant cet engin.
En statique : carrosserie vierge de rayure ou bosse, intérieur état neuf, rarement fait de TT, pas un jeu dans une rotule ou un élément de transmission (début de jeu en sortie de BT av négligeable), pas de fuite excepté BV qui fait une goutte de temps à autres, entretien hyper-suivi chez LR (carnet tout tamponné, pompe à injection/pompe DA/boitier DA/kit amélioration distribution 300tdi changés)
En dynamique, camion très sain qui freine droit, ne se balance pas en courbe, accélère quand on le lui demande, ne fume pas tient facilement ses 140 km/h, ne vibre pas du tout.
Bref, il est parfait. Les seuls bémols : amortisseurs & injecteurs d'origine, va falloir y passer (il consomme un peu), calorstat certainement HS (chauffe pas assez à mon gout).
