Klug a écrit :[...]
Tu peux mécaniquer dessous assis.
c'est une raison qui tient debout


Modérateurs : Landy, Merou louche, tprangy
Klug a écrit :[...]
Tu peux mécaniquer dessous assis.
Tu sais faire ça?Klug a écrit :Ca se construit à la maison en quelques dizaines de minutes, on appelle ça un "cantenna" ou "antenne Pringles".
A faire autre chose que des pistes européennes ?christian.styling a écrit :Je trouve le def suffisamment haut pour les pistes européennes et très bien réducté
alors je me demande à quoi ça peut servir ?![]()
Plug n playKlug a écrit :C'est plug'n'play sur une Serie (grâce aux lames), un brin plus compliqué sur le Def (faut adapter les ressorts).
Pas moins que monter un V8 dans la Serie aussi 8)Bebop a écrit :Plug n play![]()
Par contre sur un Massif de 176 CVKlug a écrit :Pas moins que monter un V8 dans la Serie aussi 8)
Parce que des portique avec des 35" (mini, hein) avec le 2.25D (ou même E) d'une Serie...
Je vois beaucoup de samurais en 35/37" avec le 1.3L d'origine. No soucis.Klug a écrit :Pas moins que monter un V8 dans la Serie aussi 8)
Parce que des portique avec des 35" (mini, hein) avec le 2.25D (ou même E) d'une Serie...
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