Part 2Jeep22 a écrit :Merci pour le news, sacré terrain de jeux.
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- adrien62
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adrien62 a écrit :Part 2
bon c'est juste pour discuté par ce que je m'enfout un peut
mais a 9mn 20 pour descendre la marche la un petit coup de gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaz en deuxieme tu passe la marche que tu la
sent méme pas
par chez moi on avait ( maintenant c'est fermer pris par ONF
- Klug
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C'est pas si solide que ça (même en remplaçant le cardan par un joint homo).adrien62 a écrit :![]()
Au delà de 37" de diamètre de pneus, sur une reprise d'adhérence avec 300 poneys, ça casse. Il parait.
"c'est agressif et sur la défensive..."
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Klug a écrit :C'est pas si solide que ça (même en remplaçant le cardan par un joint homo).
Au delà de 37" de diamètre de pneus, sur une reprise d'adhérence avec 300 poneys, ça casse. Il parait.
OkBebop a écrit :Yes. Meme avec moins de chevaux que ça
L'existe pas du RCV ? C'est ceux là qui cassent ?
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Enfin, le boitier de réduction.
C'est quoi ton usage ?
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Usage ... dans mes rêves, juste culture perso.
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Donc pas de Lada protique à l'horizon ?
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Bon pour le grecque ... Va falloir qu'il songe à prendre une boitoto ....CG a écrit :Trial en Grèce .
Avec les dernières vidéos, on voit bien qu'en Suzuki tout se fait au couple ...![]()
Pov embrayage