J'ai pété une durite !!!!

Modérateur : této

coquillus
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J'ai pété une durite !!!!

#1

Message par coquillus »

Bonjour savez vous à quoi sert la ligne en tuyau souple et rigide qui part du turbo à côté d'une durite plus grosse de reniflard moteur et qui va jusqu'à l'arrière au réservoir.
Sur son cheminement se trouve un espèce de cylindre noir.
Moteur 2l2 dti
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shadowtoo
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re: J'ai pété une durite !!!!

#2

Message par shadowtoo »

coquillus a écrit :Bonjour savez vous à quoi sert la ligne en tuyau souple et rigide qui part du turbo à côté d'une durite plus grosse de reniflard moteur et qui va jusqu'à l'arrière au réservoir.
Sur son cheminement se trouve un espèce de cylindre noir.
Moteur 2l2 dti
Si tu avais une photo, se serait mieux. Pour moi c'est ce qui régule le turbo, et le cylindre noir doit être une "réserve" de dépression.
coquillus
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re: J'ai pété une durite !!!!

#3

Message par coquillus »

shadowtoo a écrit :Si tu avais une photo, se serait mieux. Pour moi c'est ce qui régule le turbo, et le cylindre noir doit être une "réserve" de dépression.
[URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... ot20160622
coquillus
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re: J'ai pété une durite !!!!

#4

Message par coquillus »

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françois fou
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#5

Message par françois fou »

scotch autovulcanisant à froid http://solutions.3mfrance.fr/wps/portal/3M/fr_FR/EU_ElectricalMarkets/Home/ProductInfo/ProdCatalogueFR/?PC_Z7_RJH9U52300AOF02RGVSKL83O15000000_nid=D84PQ140DKbe7Q75R04VR8gl
il en existe de deux sortes dont une est conductrice et l'autre pas. J'en ai déjà utilisé, c'est 'hachement pratique et remise en route rapide.
coquillus
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re: J'ai pété une durite !!!!

#6

Message par coquillus »

Celle au bout du stylo
coquillus
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re: J'ai pété une durite !!!!

#7

Message par coquillus »

Je vais garder un de ces rouleaux 3m.
Ça peut être utile avec nos du rites bas de gamme !!!!
jim13
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re: J'ai pété une durite !!!!

#8

Message par jim13 »

A priori elle va à la soupape de contrôle d evaporation du carburant située derriere le réservoir

il reinjecterait les vapeurs d evaporation du réservoir à l admission avant le turbo ???
jim13
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re: J'ai pété une durite !!!!

#9

Message par jim13 »

A priori elle va à la soupape de contrôle d evaporation du carburant située derriere le réservoir

Elle réinjecte les vapeurs d evaporation du réservoir à l admission avant le turbo
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shadowtoo
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#10

Message par shadowtoo »

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Ce n'est pas celle à laquelle je pensais. :(
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