Si , la mienne freinait bien ... elle tirait un coup à gauche , un coup à droite , c'était une habitude à avoir !christian.styling a écrit :ça avançait pas, ça freinait pas...
le mec qui dessine ca est a abattre !
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re: le mec qui dessine ca est a abattre !
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re: le mec qui dessine ca est a abattre !
Ben, justement. Une 2CV c'est pas une voiture . C'est autre chosechristian.styling a écrit :ça avançait pas, ça freinait pas...


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re: le mec qui dessine ca est a abattre !
une Dyane !
allez : le bon coin.........
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re: le mec qui dessine ca est a abattre !
le freinage droite/gauche se réglait avec de chaque coté une sorte de petit robinet en laiton à visser. sur ma deudeuch il y en a un qui était bloqué. donc elle freinait... à droitebrunal 38 a écrit :Si , la mienne freinait bien ... elle tirait un coup à gauche , un coup à droite , c'était une habitude à avoir !![]()
j'en conserve pas vraiment que des bons souvenirs de la deudeuch
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re: le mec qui dessine ca est a abattre !
là on était le long de la Loire
j'ai fait pas mal de pistes avec une 4L mais il faut reconnaitre que si la renault était bien plus performante sur le goudron (elle avait pas de mal) par contre sur les pistes la citroen disposait d'une motricité étonnante !
et puis la deudeuch on pouvait lui faire faire un 180° à l'arrêt en se mettant à deux aux pare-chocs et en secouant !
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