
graissage des vis au remontage .......
Modérateur : vincent sch
- ailbert
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re: graissage des vis au remontage .......

- eric def 90 300 dti
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re: graissage des vis au remontage .......
par mon métier j'ai fait un stage avec un ingénieur montage en unité montage véhiculePat a écrit :En principe sur du neuf, on ne graisse pas, mais en pratique, je le fait en pensant à l'éventuel démontage
Pas de graisse au lithium (ca seche) ou au cuivre (ca favorise le couple electrolytique) sur de l'alu et si on veut bien faire il y a des pates spéciale chez Molykote, en fonction des matériaux, de la temperature etc, perso c'est celle au bisulfure de molybdene, comme les graissages des rotules, juste un peu
![]()
Toute pièce doit au serrage couple
Toute pièce ouverte ( avec contact ext comme un goujon, doit être en lubrification la plus neutre comme la vaseline)
toute pièce fermé comme un serrage de culasse doit être graissé
Pour les types de graisse Là on a vu un sacré paquet de produit
acier Fonte Graisse cuivre
Acier alu Graisse alu
mais il a aussi bien demontré la valeur d'un brossage ou passage d'un taraud
Ce fut un sacré moment d'apprentissage avec les yeux et la bouche ouverte

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- Tartopom
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re: graissage des vis au remontage .......
Graisse de palme ... c'est ce qu'on a dans le Nutella, non ?GuillaumeH a écrit :J'ai discuté une fois avec un ingé Renault. Ils utilisent pour certains assemblages l'auto-taraudage graissé avec de la graisse de palme (après des essais de diverses graisses, ils ont trouvé que c'est celle qui donnait le meilleur résultat).

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re: graissage des vis au remontage .......
tu vas attirer les ours ..............Tartopom a écrit :Graisse de palme ... c'est ce qu'on a dans le Nutella, non ?![]()

- riga
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- françois fou
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