[Santana] [Santana PS10] Doc technique

[shodan47]

Bonne pêche en Irlande?

Moi je sors de mon garage , le ps10 enfin terminé , il me restait le siège passager suspendu et quelques bricoles [emoji4]
Les évolutions majeures par rapport a l'origine, ce sont les deux sièges suspendus d'Iveco Daily qui changent complètement le confort, la reprog qui modifie complètement le moteur avec des montées en regime vraiment efficace, et le pare choc arrière
Pour ma part je l’apprécie au quotidien, et ma 650i reste souvent au garage. L'angle de braquage on s'y fait et quand on a pris le coup de main ca va tout seul, faut juste anticiper pour tourner

Et l'attelage passe bien sous la plaque

Sans titre.jpg

[shodan47]

Aieee Probleme ......
Cet apres midi sortie TT ... Gros bruit de ferraille surtout quand j'embraye, mais tout fonctionne normalement, je ne pense pas que ce soit la butée car quand j'essaie de démarrer ca a du mal a se lancer, ca pourrait venir du demarreur, mais en embrayant c'est bizzare, si quelqu'un a une idée....

[alainps10]

Genre, klong? Ou Klang klang klang etc.....? Ou vibration? , une fois demarré ça continue ou pas?

[shodan47]

Un genre de bruit étrange et fort, un peu comme une meuleuse sur de la feraille, qui semblerait venir de la butée d embrayage surtout quand on appuie sur la pédale de gauche.
Mais par moment ça le fait en roulant donc pas possible pour la butée.... j'exclu la boite ou la transmission car lorsque l'embrayage est ouvert boite et transmission sont désaccouplés et ne tournent pas , pas un bruit du moteur non plus... un casse tête du PS10?

Je suis passé au garage ce matin il m a dit que C était rien, juste une tôle fine d étanchéité pour l embrayage qui doit frotter contre le mécanisme d'embrayage .... Le mécano m'a dit que quand il l'a remonté il avait des doutes sur sa fiabilité dans le temps car effectivement très fine et comme j'ai pas mal secoué le PS10 hier pour tester ses capacités TT... faut dire qu'avec ses lames la bête bondit facilement ... ou rebondit lol, mais niveau franchissement a aucun moment mis en défaut. On sent bien que s'il est couleur sable c'est parce qu'il a envie de traverser le désert et hier dans les pistes bien sablonneuses des landes, l'engin bronche pas

[alainps10]

Un genre de bruit étrange et fort, un peu comme une meuleuse sur de la feraille, qui semblerait venir de la butée d embrayage surtout quand on appuie sur la pédale de gauche.
Mais par moment ça le fait en roulant donc pas possible pour la butée.... j'exclu la boite ou la transmission car lorsque l'embrayage est ouvert boite et transmission sont désaccouplés et ne tournent pas , pas un bruit du moteur non plus... un casse tête du PS10?

Je suis passé au garage ce matin il m a dit que C était rien, juste une tôle fine d étanchéité pour l embrayage qui doit frotter contre le mécanisme d'embrayage .... Le mécano m'a dit que quand il l'a remonté il avait des doutes sur sa fiabilité dans le temps car effectivement très fine et comme j'ai pas mal secoué le PS10 hier pour tester ses capacités TT... faut dire qu'avec ses lames la bête bondit facilement ... ou rebondit lol, mais niveau franchissement a aucun moment mis en défaut. On sent bien que s'il est couleur sable c'est parce qu'il a envie de traverser le désert et hier dans les pistes bien sablonneuses des landes, l'engin bronche pas

Je pensais pour ma part a un morceau de bidule qui traine, genre cailloux ou bout de métal j'ai déja vu ça quelque part , un bout de cloche qui s'était barré t'ention ça peut faire du dégat

[shodan47]

Pas de risque , parti direct à l atelier , on va désaccoupler la boîte pour vérifier tout ca [emoji4]


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[shodan47]

Pas de risque , parti direct à l atelier , on va désaccoupler la boîte pour vérifier tout ca [emoji4]

Bon c’était effectivement rien du tout, comme m'a dit le mécano, de toute façon tout est neuf dessus mais il a mis un renfort sur cette tôle pour que ça ne se reproduise pas.

Mis en vente sur le bon coin a 12 500 € s'il part je prends le grand frere avec le 3 L l'iveco Massif la dernière version du PS10
Sachant qu'il a 130 000 kms, le moteur est en 160Cv état nickel huile limpide, la boite, l'embrayage, les freins, les joints homocinétiques, tout est neuf, les vidanges boites moteur et pont, les filtres faites . l'ensemble des travaux a été fait il y a 1000 kms,
Il a aussi les sieges suspendus, l'intercooler, l'amortisseur de direction, les moyeux débrayables.... je le vend 12 500 € ce qui me semble raisonnable non?

[jchristof]

bonjour,

je suis l'heureux proprietaire d'un santana "anibal" depuis avril .

Un peu malheureux car je suis dans la mème situation que cyrilux, a la différence que j'ai investie beaucoup moins que lui dans l'achat du véhicule et qu'après un refus de rti je me suis décidé a prendre rdv chez mam.

je n'ai que très peu de temps devant moi et j'ai mis un moment a me decider a écrire sur ce blog.

je vais essayé de faire court pour vous expliqué mon problème et à l'occasion je prendrai le temps de faire une présentation digne de ce nom avec photos et tou.

j'ai rdv chez mam le 25 mai .
j'habite dans les bouches du Rhône.
Sauf que l’émetteur d'embrayage du santana est en train de lâcher, c'est plutôt risqué de remonter vers paris comme ça .

le prix chez les fournisseurs de pièce santana sont trop élevé et en plus avec le temps de livraison je me retrouve bloqué pour allé chez mam, rdv que je ne peux pas rater si je veux etre en règle.
je suis berger et je part en alpage pour 5 mois le 1er juin!

Pourrai-je trouver l'emetteur et le recepteur ailleur?

merci

[camembert]

bonjour,

je suis l'heureux proprietaire d'un santana "anibal" depuis avril .

Un peu malheureux car je suis dans la mème situation que cyrilux, a la différence que j'ai investie beaucoup moins que lui dans l'achat du véhicule et qu'après un refus de rti je me suis décidé a prendre rdv chez mam.

je n'ai que très peu de temps devant moi et j'ai mis un moment a me decider a écrire sur ce blog.

je vais essayé de faire court pour vous expliqué mon problème et à l'occasion je prendrai le temps de faire une présentation digne de ce nom avec photos et tou.

j'ai rdv chez mam le 25 mai .
j'habite dans les bouches du Rhône.
Sauf que l’émetteur d'embrayage du santana est en train de lâcher, c'est plutôt risqué de remonter vers paris comme ça .

le prix chez les fournisseurs de pièce santana sont trop élevé et en plus avec le temps de livraison je me retrouve bloqué pour allé chez mam, rdv que je ne peux pas rater si je veux etre en règle.
je suis berger et je part en alpage pour 5 mois le 1er juin!

Pourrai-je trouver l'emetteur et le recepteur ailleur?

merci

Chez euro 4 x 4 parts ?

[alainps10]

bonjour,

je suis l'heureux proprietaire d'un santana "anibal" depuis avril .

Un peu malheureux car je suis dans la mème situation que cyrilux, a la différence que j'ai investie beaucoup moins que lui dans l'achat du véhicule et qu'après un refus de rti je me suis décidé a prendre rdv chez mam.

je n'ai que très peu de temps devant moi et j'ai mis un moment a me decider a écrire sur ce blog.

je vais essayé de faire court pour vous expliqué mon problème et à l'occasion je prendrai le temps de faire une présentation digne de ce nom avec photos et tou.

j'ai rdv chez mam le 25 mai .
j'habite dans les bouches du Rhône.
Sauf que l’émetteur d'embrayage du santana est en train de lâcher, c'est plutôt risqué de remonter vers paris comme ça .

le prix chez les fournisseurs de pièce santana sont trop élevé et en plus avec le temps de livraison je me retrouve bloqué pour allé chez mam, rdv que je ne peux pas rater si je veux etre en règle.
je suis berger et je part en alpage pour 5 mois le 1er juin!

Pourrai-je trouver l'emetteur et le recepteur ailleur?

merci

Ou tu veux, c'est le même emetteur recepteur que le 109 land rover serie 3 . Donc par exemple chez landy point, out tout autre spécialiste land.